連日來，作為我市首條全自動駕駛軌道交通線路，24號線一期工程順利完成一批重大節點。

近日，鹿角車輛段的牽引降壓混合變電所成功實現封頂。作為24號線一期工程的唯一車輛段，同時也是我市首個滿足全自動駕駛條件的軌道交通車輛段，鹿角車輛段被譽為全自動駕駛軌道列車的“4S店”，工程包括運用庫、聯合檢修庫、綜合維修樓等共計20座單體建筑。

中鐵二十二局重慶軌道24號線一期工程土建六標項目副經理蔡汶翰介紹，運用庫、綜合樓等12棟主體結構計劃年底前基本完成，試車線隧道及邊坡附屬工程也在穩步推進。

與此同時，工程的另一個重要節點也取得了突破。況家塘站近日完成了主體結構施工，成為該線路第一個完成二襯的暗挖車站。

軌道24號線一期工程全長超過18公里，建成通車后，將與六號線重慶東站段、8號線、27號線等軌道交通線路形成便捷的換乘網絡。同時，該線路作為重慶首條全自動駕駛、首條采用云化物聯網融合平臺的軌道交通線路，還將為未來產業集群的發展提供先驅條件。

中鐵二十局重慶軌道24號線一期工程土建一標項目副經理伍楊波介紹，24號線一期建成后，能有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，滿足東部槽谷發展需求，為市民出行提供便利。