在蘭州至張掖高鐵中川機場至武威段開通滿月之際，7月30日，《新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段施工圖審核招標公告》正式發(fā)布。今年6月，項目先后通過可研批復和初步設計審查，目前已進入施工圖設計階段。

施工圖審核并經(jīng)國鐵集團批復以后即具備正式施工招標條件，這也是項目開工前的最后一道審批程序。蘭張高鐵武威至張掖段離年內(nèi)開工目標越來越近了。

蘭張三四線武張段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟帶快速客運通道的重要組成部分，可形成蘭新第二高鐵通道。

項目建設對深入推進“一帶一路”建設，形成西北至中東部地區(qū)大能力客運通道具有重要作用；同時，可有效釋放既有蘭新鐵路貨運能力，更好地服務疆煤外運以及保障國家能源安全。

根據(jù)公告：

本項目已由國鐵集團和甘肅省人民政府以《關于蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段可行性研究報告的批復》(鐵發(fā)改函(2024) 208號)批準建設，項目業(yè)主為中川鐵路有限公司，委托中國鐵路蘭州局集團有限公司組織建設。

項目全長244.044km，其中武威市境內(nèi)24.871km，金昌市境內(nèi)111.29km，張掖市境內(nèi)107.879km。

全線共新設朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北4處車站，既有接軌站武威東、張掖西2處。

新設雙線橋梁全長105.927km/58座，左單線橋梁長3.803km (右疏解線橋長3.651km)，隧道長3.964km/1座，橋梁總長113.694km，占比46.59%。

鐵路等級：高速鐵路；設計行車速度：250公里/小時。

服務期限：從合同簽訂之日起至項目竣工驗收合格為止。

招標范圍：施工圖現(xiàn)場核對，審核施工圖設計原則、施工圖文件、施工圖預算，參加重大設計方案調(diào)整的論證評審，審核變更設計文件及圖紙；

施工圖審核合格后，按《鐵路建設工程施工圖設計文件審查管理辦法》(國鐵工程監(jiān)規(guī)(2020) 51號)、《國鐵集團關于印發(fā)鐵路建設項目施工圖審核管理辦法的通知》(鐵建設(2022) 159 號)要求開展施工圖審查工作。