9月28日，國慶佳節來臨之際，中鐵一局嘉興至楓南市域鐵路(嘉興南站)項目完成“沖刺”，順利實現“封頂”。
嘉興南站為滬蘇嘉城際鐵路首個封頂車站。嘉興至楓南市域鐵路(楓南線)是長三角地區首條跨兩省一市的快速鐵路滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分。嘉興南站作為楓南線的起點車站，是全線的先行段，緊鄰高鐵南站，車站長約577米，為地下二層島式站臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站主體結構最深挖至地下約20米，地下連續墻最深深度達47.5米，車站共設有6個出入口、3組風亭，在施工中采用分層、分段、分階段方式進行開挖，是目前嘉興市在建交通項目中基坑最深的項目。
嘉興市域鐵路嘉興南站建成后，車站西側與規劃軌道交通線銜接，南側與國鐵地下廣場通道銜接，將成為嘉興市綜合交通樞紐。
滬蘇嘉城際鐵路為兩省一市交通基礎設施互聯互通的標志性工程，建成后，沿線居民將實現隨到隨乘、一票“通達”，成功打造區域內1小時交通圈，加快構建長三角一體化高質量發展新格局。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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