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2025年07月01日網站首頁返回舊版

布拉格地鐵 D 號線進展順利

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軌道交通展消息 布拉格地鐵 D 號線第一段開工 30 個月后,已達到建設里程碑。10 月初,承包商打通了 C 號線的隧道墻,連接了 D 號線的單軌運行隧道。這條 468 米長的連接隧道將連接 C 號線的 Pankrác 和未來的 D 號線 Olbrachtova 站。

布拉格地鐵 D 號線進展順利(圖1)

該連接線將允許往返于 D 線的空車車輛移動至位于 Ka?erov 的現有倉庫,直至 D 線車隊的新 Dé?ko 倉庫在 Pisnice 建成。

D 線也將在 Pankrác 設立一個車站,與 C 線地下交叉。兩座車站相距 50 米,將通過地下自動人行道連接。為進行挖掘工作,C 線上的 Pankrác 站將從 2025 年 1 月起關閉一年。

布拉格公共交通運營商 DPP 報告稱,D 線隧道計劃總長 10.6 公里,其中 2.6 公里(包括站房)已經完工。D 線計劃于 2031 年開通,屆時將有 10 個新車站,連接布拉格南郊的 Náměstí Mír? 和 Depo Písnice。

該線路將由一支新的無人駕駛列車運營,并與 C 線共享。作為價值 860 億克朗(36.6 億美元)的交鑰匙合同的一部分,招標正在進行中。該合同包括供應 69 列五車列車并提供 35 年的維護,安裝使用 CBTC 的自動列車運行 (ATO) 以達到自動化四級(GoA4),對兩個車庫進行現代化改造并安裝屏蔽門,維護期為 25 年。

DPP 于四月份邀請潛在投標人對該合同進行資格預審。

編輯:卓卓

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