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國(guó)鐵集團(tuán)換帥,出現(xiàn)40年來(lái)國(guó)鐵系統(tǒng)任職期最短的領(lǐng)導(dǎo)

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軌道交通展消息 國(guó)鐵集團(tuán)10月22日發(fā)布消息:國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記由原總經(jīng)理郭竹學(xué)接任;免去劉振芳上述職務(wù)。

郭竹學(xué)1966年11月出生,今年58歲。1986年參加工作,在原鐵道部北京鐵路局北京鐵路分局承德站擔(dān)任實(shí)習(xí)生和車站連接員;1989年到鐵道部運(yùn)輸局、運(yùn)輸調(diào)度指揮中心調(diào)度處擔(dān)任調(diào)度員,此后一直至2008年的19年間都在運(yùn)輸局任職。

2008年郭竹學(xué)從鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部副主任任上調(diào)往鐵路局,任廣州鐵路(集團(tuán))公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,后又歷經(jīng)南昌鐵路局、上海鐵路局、北京鐵路局局長(zhǎng)。在這期間,2013年鐵道部撤銷,成立中國(guó)鐵路總公司。2018年5月郭竹學(xué)結(jié)束10年的鐵路局任職生涯再次回到中國(guó)鐵路總公司,任副總經(jīng)理;2018年12月任國(guó)鐵集團(tuán)副總經(jīng)理,2022年任總經(jīng)理。

國(guó)鐵集團(tuán)換帥,出現(xiàn)40年來(lái)國(guó)鐵系統(tǒng)任職期最短的“一把手”(圖1)

劉振芳1961年9月出生,今年63歲。1983年參加工作,在原鐵道部北京鐵路局大同鐵路分局大同西電力機(jī)務(wù)段擔(dān)任見(jiàn)習(xí)生,此后一直至2004年的21年間均在大同鐵路分局任職。2004年12月,劉振芳從大同鐵路分局副分局長(zhǎng)任上調(diào)往昆明鐵路局任副局長(zhǎng)、局長(zhǎng);后歷經(jīng)南昌鐵路局、北京鐵路局局長(zhǎng)。2017年3月任中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理,2018年12月任國(guó)鐵集團(tuán)副總經(jīng)理,2019年11月任國(guó)家鐵路局局長(zhǎng),2022年7月?lián)螄?guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記。

國(guó)鐵集團(tuán)此次換帥后,劉振芳也成為國(guó)鐵集團(tuán)及其前身(鐵道部、鐵路總公司)40年來(lái)任職期限最短的一把手。劉振芳2022年7月22日任國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng),至今任職兩年零3個(gè)月。國(guó)鐵集團(tuán)及其前身歷史上任職期更短的兩位一把手分別是1976年12月?lián)舞F道部部長(zhǎng)的段君毅和1981年9月?lián)舞F道部部長(zhǎng)的劉建章。

進(jìn)入2000年后,歷任部長(zhǎng)(董事長(zhǎng))任職期都較長(zhǎng),傅志寰、劉志軍、盛光祖和陸東福分別任職5年、8年、5年和6年。

劉振芳和郭竹學(xué)的鐵路從業(yè)經(jīng)歷也高度一致。兩人都是從北京鐵路局見(jiàn)習(xí)生(實(shí)習(xí)生)做起,最后擔(dān)任中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理前的最后一個(gè)職位都是北京鐵路局(中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司)局長(zhǎng)(董事長(zhǎng)),直至升任國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)。

值得關(guān)注的是,國(guó)鐵集團(tuán)及其前身中國(guó)鐵路總公司連續(xù)兩任一把手(陸東福、劉振芳),都是由交通運(yùn)輸部國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)接任的,而國(guó)家鐵路局成立以來(lái)的前三任局長(zhǎng)(陸東福、楊宇棟、劉振芳)也都是由原鐵道部、中國(guó)鐵路總公司、國(guó)鐵集團(tuán)的副部長(zhǎng)(或副總經(jīng)理)接任的。

也就是說(shuō),自從鐵道部撤銷后,十余年來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)與國(guó)家鐵路局一把手任職是互相交替的,此次郭竹學(xué)履新打破了上述規(guī)律。郭竹學(xué)自參加工作后,履歷全部為國(guó)鐵系統(tǒng)內(nèi),未有代表政府職能的國(guó)家鐵路局經(jīng)歷。

現(xiàn)任國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)是費(fèi)東斌。2022年9月,費(fèi)東斌由河南省委常委,省政府副省長(zhǎng)任上接任國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)。費(fèi)東斌是在國(guó)鐵系統(tǒng)工作過(guò)25年的老鐵路。1991年8月他在原鐵道部沈陽(yáng)鐵路局參加工作,至2016年離開(kāi)鐵路系統(tǒng)。

目前國(guó)鐵集團(tuán)共有副總經(jīng)理4名,分別是徐建軍、王進(jìn)喜、吳新紅和王立新;另外,宋修德任國(guó)鐵集團(tuán)董事,楊省世任總會(huì)計(jì)師。

2013年3月10日,存在64年的鐵道部被撤銷,成立由交通運(yùn)輸部管理的國(guó)家鐵路局,承擔(dān)行政職責(zé);同時(shí)組建中國(guó)鐵路總公司,承擔(dān)企業(yè)職責(zé),2019年中國(guó)鐵路總公司更名國(guó)鐵集團(tuán)。

編輯:卓卓

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