軌道交通展消息?杭州下沙至海寧長安市域鐵路迎來最新進展,項目規劃用地預審正式獲批,建設地點涉及杭州錢塘區白楊街道、嘉興海寧市長安鎮。
途經下沙大學城北、鹽倉至長安
可與杭州地鐵1號線換乘
根據公示,這條市域鐵路全長約20.8公里,途經杭州下沙大學城、下沙大學城北、海寧鹽倉和長安等地,其中杭州境內和海寧鹽倉一帶的部分路段為地下隧道,其余大部分路段為高架,共設置7座車站。其中文海南路站、銀海街站、奧特萊斯站為地下站,秋潮路站、景觀大道站、政務中心站和長安站為高架站。
這條市域鐵路在杭州境內的首末站是文海南路站,這一站點也可以和杭州地鐵1號線、8號線換乘。今后,海寧長安、鹽倉的市民可以先坐市域鐵路到文海南路站,再換乘杭州地鐵1號線到杭州市中心、城東和西湖邊等地,也可以換乘地鐵8號線,過錢塘江到大江東、錢塘高鐵站等地。
線路在海寧市境內的首末站長安站,也是杭海城鐵的車站,位于長安鎮中心區域,浙江財經大學東方學院就在附近。今后,長安站可以讓杭海城鐵和下沙至長安的市域鐵路實現換乘,長安鎮的市民去杭州,可以選擇兩條不同的軌道交通線路,分別到達下沙和臨平。
今年10月25日,杭州市規資局官網發布一則公告《下沙至長安市域鐵路(錢塘區段)地塊選址暨詳規局部調整論證項目》。其中明確銀海街和千帆路交叉口的一宗地塊擬調整用地性質,調整前的地塊性質為商業商務兼顧公共交通場站用地,調整之后新增了道路用地。
或計劃2025年開工建設
為海寧長安古鎮帶來客流和商機
另一個利好板塊就是海寧長安古鎮。
如今的長安古鎮名氣不大,下沙至長安市域鐵路的建設開通,或給這個古鎮帶來全新的客流和商機。
本次規劃選址的公示,意味著下沙至長安市域鐵路離開工更近了一步。據此前海寧方面的消息,整條線路或計劃2025年開工建設。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀