軌道交通展消息 首爾地鐵系統(tǒng)發(fā)生異常事故,導致早高峰期間出現(xiàn)嚴重延誤。周一上午 8 點左右,2 號線(環(huán)線)的一名列車司機需要緊急上廁所。司機不得不在車站停車,到另一層樓找?guī)缓蠓祷亓熊嚕瑢е抡麄€系統(tǒng)中斷。雖然這次中斷只持續(xù)了 4 分鐘,但卻引發(fā)了連鎖反應,導致 125 趟列車延誤。這次短暫的中斷導致首爾最繁忙的地鐵線路上數(shù)千名乘客嚴重延誤。
雖然這看起來微不足道,但短短 4 分鐘的停頓卻產生了意想不到的巨大影響。列車晚點導致整個地鐵系統(tǒng)中斷。由于操作員不在,列車不得不重新安排時間,這又影響了同一網絡內其他列車的運行時間。有些列車的晚點時間長達 20 分鐘甚至更久。首爾的地鐵系統(tǒng)以準時和高效而聞名,因此即使是像這樣的微小中斷也會波及整個網絡,造成嚴重延誤。
在首爾的環(huán)形地鐵線路上,乘務員通常要長時間工作——通常 2 到 3 個小時——中間不休息。
雖然有應急便攜式廁所,但這些廁所并不適合日常使用。對于這位特定的乘務員來說,廁所位于與列車停靠的不同樓層,這意味著完成休息所花的時間比預期的要多。附近沒有方便的衛(wèi)生間增加了乘務員面臨的挑戰(zhàn),尤其是在高峰時段。這種延誤雖然很短暫,但可能會擾亂整個系統(tǒng)的流動。
盡管 125 趟列車出現(xiàn)大面積延誤,但首爾地鐵確認,對乘客的整體影響微乎其微。大多數(shù)乘客仍能順利抵達目的地,不會遇到太大的不便。然而,這起事件凸顯出,即使是看似微不足道的中斷,也會對首爾地鐵等高度協(xié)調的公共交通系統(tǒng)造成深遠影響。
此次事件發(fā)生之際,韓國公共交通部門內部的緊張局勢正在加劇。韓國工會聯(lián)合會 (KCTU) 下屬的工人計劃于下個月舉行總罷工。預計約有 7 萬名鐵路、地鐵和教育部門的員工將參加罷工,要求改善工作條件,并抗議工作場所歧視的指控。此次罷工可能會導致地鐵系統(tǒng)進一步中斷,給乘客帶來更多延誤。
計劃中的罷工增加了首爾公共交通系統(tǒng)的不確定性。如果罷工按計劃進行,可能會給本已脆弱的交通網絡帶來更多壓力,使延誤和中斷更加頻繁和嚴重。由于主要地鐵線路可能受到影響,系統(tǒng)的效率可能會受到影響,許多首爾人所依賴的順暢通勤體驗在不久的將來可能會變得更具挑戰(zhàn)性。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀