軌道交通展消息 近日，在長江入海口的南通海門，隨著最大開挖直徑達16.64米的“江海號”盾構機正式啟動，由鐵四院設計、中鐵十四局施工的海太長江隧道開始盾構掘進，標志著世界最長公路水下盾構隧道正式開啟盾構穿江作業。
海太長江隧道位于江蘇省長江入海口區域，北起南通海門區，南至蘇州太倉市，過江隧道長11.185公里，采用雙向六車道高速公路設計標準，設計速度為100公里每小時。
作為國內最長的水下高速公路隧道，海太長江隧道推動我國水下公路隧道長度邁上10公里級新臺階。
隧道建設初期，匯集近60所高校、科研單位以及世界頂尖設計、咨詢、施工、監理團隊，從“結構”“防災”“裝備”“綠色”“智慧”等角度，推動海太長江隧道創新建設。
海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規劃（2020-2035年）》和《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規劃》重點推動建設項目。工程建設對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，優化長江干線過江通道布局，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。
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軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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