軌道交通展消息?波蘭中央交通樞紐公司(CPK,也譯作波蘭中央交通港)與韓國國家鐵路公司(KNR)近日正式簽署合作協議,共同推進波蘭高速鐵路基礎設施建設。該合作將促進兩國基礎設施管理機構在專業技術與運營經驗方面的交流。
協議由CPK首席執行官Filip Czernicki博士與KNR總裁Seong-Hai Lee共同簽署,標志著近年來波韓兩國交通實體系列合作的新進展。
本次協議聚焦隧道工程、軌道檢測及道岔維護等關鍵技術領域的經驗共享,這些要素對波蘭規劃中的高鐵網絡長期安全高效運營至關重要。
CPK首席執行官Filip Czernicki博士表示:
“包括鐵路工程和高速線路維護在內的技術合作,是保障日常運營安全的關鍵。KNR作為運營管理657公里鐵路線的資深運營商,其經驗將為我們提供重要參考。我們也將分享計劃在華沙-CPK-羅茲-弗羅茨瓦夫/波茲南’Y’形線路上實施的技術方案。”
主要負責鐵路基礎設施的規劃、建設、現代化改造及維護工作,同時承擔高速鐵路、普速鐵路和貨運鐵路相關項目的實施與管理。
KNR建設并運營的三條高鐵干線總長657公里,包括:
該公司國際業務覆蓋27個國家,已完成88個鐵路項目,曾參與美國、越南和蘇丹等國的現代交通基礎設施建設。
2024年,CPK在規劃現代化綜合交通體系方面取得歷史性進展。通過同步建設最先進的機場、高速鐵路和公路網絡,這一雄心勃勃的投資項目將重構波蘭交通格局,推動經濟增長,助力該國成為歐洲重要交通樞紐。
按計劃,CPK將于2032年投入運營,其核心包括:
憑借中東歐核心區位的戰略優勢,CPK將成為全球重要中轉樞紐。通過優化航線、縮短中轉時間和多式聯運整合,該項目將顯著提升波蘭城市與歐洲各國乃至全球的連通效率,創造前所未有的便捷出行體驗。
此次與韓國伙伴的合作,是CPK在國際經驗本土化應用方面的又一重要實踐。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...