軌道交通展消息 近日,馬來西亞ETS3項目本地化管理機構代表Nurulhafizah Ahmad Zathu 女士, 中車株洲電力機車有限公司系統工程部項目經理顧鵬、本地化工程師姚杰一行來到湖南鐵道職業技術學院考察交流。湖南鐵道職院黨委委員、副校長胡穎蔓,國際交流處處長李偉,商學院院長朱宇軒等熱情接待了來訪嘉賓。座談交流會由李偉主持。
在學校領導的陪同下,來賓們先后參觀了軌道交通智能運維中心、智能制造工業中心,詳細了解了智能制造與智能維護實訓室、工業機器人基礎應用實訓室的建設情況,先進完備的實訓設施、前沿的技術應用場景,引得代表頻頻詢問和拍照,并對湖南鐵道職院在實訓教學硬件建設方面的突出成果給予高度肯定。
隨后,雙方在智能制造工業中心會議室開展深入交流。觀看了學校形象宣傳片后,胡穎蔓對嘉賓們的到來致以熱烈歡迎,詳細闡述了湖南鐵道職院近年來在國際交流合作及涉外培訓等方面取得的亮眼成績,充分展示了學校在職業教育國際化道路上的深厚底蘊與積極探索。
緊接著,湖南鐵道職院商學院副院長劉浩就培訓前期準備工作,從課程安排、師資團隊以及后勤保障向與會嘉賓進行了全面介紹。
Nurulhafizah Ahmad Zathu 女士對湖南鐵道職院的接待表達誠摯感謝,并就培訓安排進行深入交流。她明確表示,對與湖南鐵道職院的合作寄予厚望,期待今年9月正式開展培訓合作,希望通過雙方攜手,在國際化人才培養與科研創新領域實現突破與共贏。
參觀結束后,雙方代表合影留念,為此次考察交流活動畫上了圓滿的句號。此次訪問不僅加深了校企之間的了解,也為未來在馬來西亞軌道交通領域的合作奠定了堅實基礎。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...