6月30日上午10點30分,備受關注的文一西路隧道開通試運行。這標志著文一西路(東西大道—荊長大道)改造工程全線通車!屆時,在通行條件良好的情況下,從東西大道(現運溪路)至杭州市主城西湖區最快只需6分鐘。
文一西路(東西大道-荊長大道)提升改造工程位于杭州未來科技城,是杭州“四縱五橫”快速路網的重要組成部分,由西向東可與文一路隧道、德勝快速路相連接,串聯起未來科技城與杭州主城區。
“寬敞、快速、明亮”是行駛在這條道路上的最直觀感受。全長約7.28公里的文一西路(東西大道—荊長大道),在設計上充分考慮到沿線居民出行擁堵的痛點,全線由快速路系統和地面主干路系統兩部分組成,其中地面主干路已于4月30日建成通車。快速路系統則采用了隧道+地面快速路形式,長度為6.24公里,前瞻性地設計了雙向6車道,設計時速80km/h,道路更寬,時速更快。全線共布置7處平行匝道,其中4處為物理平行匝道,3處地面主輔路出入口匝道,另增4處人行過街地道,保障行人過街需求。
不僅如此,隧道在平行匝道上也做了一些創新設計。從高教路到良睦路這一段,聚集了大量的產業園區,車流量較大。因此,這里的平行匝道創新采用了一對“剪刀叉”的形式,主線方向的車流過來可以先出匝道,地面輔道車流再進來,大大緩解了隧道在平行匝道節點處的擁堵情況。
據悉,目前開通試運行的匝道由西向東分別為:東西大道西隧道U型槽進出口、龍園路東向西出口匝道、綠汀路西向東進口匝道、創景路東向西出口匝道、文福路東2對進出口匝道,聚橙路東隧道U型槽進出口。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀