6月的最后一天，酷熱難耐，一切都顯得無精打采。然而成綿蒼巴羊鹿山隧道內(nèi)卻傳出一陣陣興奮的歡呼聲：“隧道通了！隧道通了！”

項(xiàng)目全線隧道貫通

隧道貫通照片很快就傳送到中鐵二十三局成綿蒼巴項(xiàng)目經(jīng)理部安全總監(jiān)梁永鋒的手機(jī)里。盯著照片中從隧道另一側(cè)透過的微光，“終于通了”，梁總喃喃道，深深地吸了幾口氣，以平抑內(nèi)心的激動。

成綿蒼巴中國鐵建管段隧道施工長度共計(jì)58600米，其中瓦斯隧道施工長度12800米，隧道以水平層狀的強(qiáng)中風(fēng)化泥巖、砂巖為主，全部為IV級、V級圍巖，V級圍巖占比55%，隧道施工安全管控難度極大。現(xiàn)在隧道全部安全貫通，所有參建人員都會長舒一口氣，最大的安全隱患被消除了！

打鐵還需自身硬

成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目作為中鐵二十三局的頭號工程，其安全管理團(tuán)隊(duì)是從全集團(tuán)公司范圍內(nèi)挑選出來的“精兵強(qiáng)將”。領(lǐng)銜安全管理團(tuán)隊(duì)的正高級工程師梁永鋒多年從事安全管理工作，具有豐富的安全管理經(jīng)驗(yàn)，被該局領(lǐng)導(dǎo)“欽點(diǎn)”擔(dān)任安全總監(jiān)。其麾下的安全管理團(tuán)隊(duì)成員，個個身懷絕技，每個人都具備很強(qiáng)的工作能力和責(zé)任心。

梁永鋒（右一）在隧道內(nèi)開展安全檢查

“打鐵還需自身硬”，安全管理團(tuán)隊(duì)首先從自身做起，全員持證上崗，并堅(jiān)持定期進(jìn)行安全知識學(xué)習(xí)，團(tuán)隊(duì)成員對安全管理法規(guī)和上級要求熟稔于心，同時結(jié)合新修訂的《安全生產(chǎn)法》制定了符合現(xiàn)場實(shí)際的《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，全面深化“一崗雙責(zé)”和“一票否決”制度，強(qiáng)力落實(shí)各個崗位安全生產(chǎn)責(zé)任，明確責(zé)任邊界和責(zé)任分工，制定并嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。制度的保障為全線隧道安全貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

分級管控抓重點(diǎn)

針對成綿蒼巴項(xiàng)目線路長、點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，安全管理團(tuán)隊(duì)并沒有對每座隧道平均用力。他們結(jié)合每個隧道安全風(fēng)險(xiǎn)的大小和勞務(wù)班組的施工能力，采取“分級管控抓重點(diǎn)”的思路，重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)等級高、安全隱患多、施工能力弱的隧道，加大培訓(xùn)和檢查力度，督促勞務(wù)班組規(guī)范施工。同時，他們通過觀摩、評比方式，樣板引路，將好的做法在全線推廣，將不好的做法在全線通報(bào)，督促各分部施工班組充分利用班前教育、餐前和工序停頓間隙講解工序安全操作要點(diǎn)，規(guī)范全線隧道施工。

班前教育

在紛繁復(fù)雜的安全管理事項(xiàng)中，安全管理團(tuán)隊(duì)抓住36伏安全電壓進(jìn)洞、安全步距控制、施工臨時用電管理、逃生管道設(shè)置、安全視頻監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)智慧預(yù)控等關(guān)鍵性工作，在全線統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，確保了重點(diǎn)事項(xiàng)安全可控。

緊盯方案嚴(yán)落實(shí)

安全管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持隧道施工必須方案先行，全程參與隧道施工專項(xiàng)方案編制、論證過程，同時為避免編制的安全措施在實(shí)際施工中落實(shí)不到位，在專項(xiàng)方案編制過程中加強(qiáng)與勞務(wù)班組溝通，將勞務(wù)班組的意見建議在專項(xiàng)方案編制中加以考慮，確保制定的專項(xiàng)方案具備可執(zhí)行性。

施工專項(xiàng)方案論證會

專項(xiàng)方案一經(jīng)制定，安全管理團(tuán)隊(duì)就堅(jiān)決維護(hù)其權(quán)威性，督促勞務(wù)班組必須不折不扣執(zhí)行。同時，他們堅(jiān)持“家丑不怕外揚(yáng)”，定期與建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位聯(lián)合開展安全檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題立即督促整改，超越紅線立即停工整改。此外，安全管理團(tuán)隊(duì)還充分利用管理辦法，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲，獎優(yōu)罰劣。

瓦斯管控細(xì)如發(fā)

管段內(nèi)5座瓦斯隧道均位于天然氣資源豐富的氣田范圍內(nèi)，巖體破碎，V級圍巖比例大，安全管控壓力極大。安全管理團(tuán)隊(duì)迎難而上，決心啃掉瓦斯管控這個硬骨頭。瓦斯管控，安全管理團(tuán)隊(duì)突出一個“細(xì)”字，所有問題都提前謀劃，所有細(xì)節(jié)都不放過。從專項(xiàng)方案論證審批、防爆型電氣設(shè)備選型，到每個瓦斯檢測點(diǎn)位設(shè)定、現(xiàn)場工人是否有抽煙習(xí)慣等，各個方面都做了充分考慮，并研究制定了針對性措施。

瓦斯隧道應(yīng)急救援演練

瓦斯隧道施工前，他們委托專業(yè)安全培訓(xùn)中心對所有瓦檢人員統(tǒng)一進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格取證后方可上崗作業(yè)。進(jìn)洞之初，他們又邀請經(jīng)驗(yàn)豐富的地質(zhì)、瓦斯專家到作業(yè)面，對現(xiàn)場布置情況及施工管理、作業(yè)、檢測人員進(jìn)行再核查。瓦斯?jié)舛葯z測采用瓦斯自動監(jiān)測系統(tǒng)與人工檢測有機(jī)結(jié)合，通過瓦斯技改實(shí)現(xiàn)了瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)自動預(yù)警、自動斷電和信息推送。瓦斯?jié)舛纫坏┏瑯?biāo)，立即按照既定措施進(jìn)行處理。

“安全管理只有零分和一百分”，這是成綿蒼巴項(xiàng)目安全管理團(tuán)隊(duì)成員們的口頭禪。正是這種如履薄冰、如臨深淵的危機(jī)感和持之以恒抓好安全生產(chǎn)的精神，激勵他們兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)工作，“越是艱難越向前”，最終實(shí)現(xiàn)了成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目全線58600米隧道安全順利貫通。