受浙江省發展改革委委托,7月20日-22日,中國國際工程咨詢有限公司(以下簡稱“中咨公司”)在嘉興組織召開嘉善至西塘市域鐵路可行性研究報告評估會。會議由中咨公司交通業務部朱軍主任主持。省發展改革委、省自然資源廳、省交通運輸廳、省水利廳、省文物局,鐵路上海局,嘉興市政府及市級相關部門,南湖區政府、嘉善縣政府,中鐵四院和浙江數智交院等相關單位負責人參加會議。
此次評估會分為綜合、工程方案、建筑結構、機電設備、投資估算5個組別。來自國內鐵路、軌道交通領域的14位專家組成專家評審組,評審組在實地踏勘項目沿線涉及的祥符蕩科創綠谷、中新產業園、嘉善中心城區等現場后,對項目可行性研究報告進行全面、專業的評估,并形成專家意見。
專家組認為,本項目建設符合《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》等相關規劃,建設本項目是必要的。項目主要技術標準基本合理,線路走向,鋪設方式基本合理,主要工程方案基本可行。
市發展改革委相關負責人表示,接下來將按照專家意見,優化完善可研報告,爭取盡快上報浙江省發展改革委審批。
另據了解,2021年6月嘉善至西塘市域鐵路列入《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》。嘉興市發展改革委牽頭,會同市鐵投集團和嘉善縣加快推動項目前期工作。
根據可研方案,嘉善至西塘市域鐵路以嘉興至楓南市域鐵路嘉善站為起點,途經中新產業園、祥符蕩科創綠谷,終至嘉善縣西塘浙滬省界,線路全長約20公里。全線設嘉善站(暫定名,下同)、中新產業園站、姚莊站、西塘站,預留祥符蕩設站條件。
項目北端與上海示范區線,南端與嘉興至楓南市域鐵路貫通,可直達長三角一體化示范區和虹橋商務區,對加快推進長三角一體化發展意義重大。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀