為進(jìn)一步保障乘客汛期出行安全，京港地鐵在14號(hào)線七里莊站G口及4號(hào)線角門西站C口試點(diǎn)安裝了智能防汛擋板。遇到暴雨或突發(fā)汛情時(shí)，智能防汛擋板能在無人值守的狀態(tài)下2.5秒自動(dòng)“變身”防洪閘，有效防止站外積水倒灌進(jìn)入車站。

記者了解到，為降低汛期雨水倒灌風(fēng)險(xiǎn)，保障乘客安全，京港地鐵針對(duì)所轄車站出入口、地勢低洼站等防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了調(diào)研，并結(jié)合往年防汛經(jīng)驗(yàn)，率先在上述兩地鐵站出入口分別試點(diǎn)安裝了智能防汛擋板。據(jù)悉，這是智能防汛擋板在北京軌道交通站點(diǎn)的首次應(yīng)用。該裝置也叫水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，可實(shí)現(xiàn)無人值守、智能擋水的“硬核”防汛。

在暴雨天氣下，當(dāng)?shù)罔F出入口外水位升至與臺(tái)階齊平時(shí)，智能防汛擋板便會(huì)自動(dòng)翻起，防止外部水源進(jìn)入地鐵站。該裝置無需人工操作，即可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)“值守”與自動(dòng)響應(yīng)，在突發(fā)汛情及夜間暴雨情況下，可進(jìn)一步提升應(yīng)急防汛工作的效率及可靠性。

目前，地鐵站既有的防汛防洪設(shè)備主要包含防洪擋板、沙袋及防洪箱等。與傳統(tǒng)設(shè)備相比，智能防汛擋板可在發(fā)生暴雨、洪澇時(shí)2.5秒內(nèi)自動(dòng)完成翻起，省去了以往人工搬運(yùn)擋板、沙袋等至少需2人同時(shí)完成的防汛準(zhǔn)備工作。同時(shí)，智能防汛擋板的翻起高度可以根據(jù)水位自動(dòng)調(diào)整，無需提前擺放防汛設(shè)備，在有效防汛的同時(shí)，也可以保障乘客正常通行。

近年來，京港地鐵為應(yīng)對(duì)汛期做了多項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在防汛設(shè)施上，儲(chǔ)備了包括防汛沙袋、防滑墊、防滑提示牌、防洪擋板、移動(dòng)水泵、搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛、大型作業(yè)燈、發(fā)電機(jī)在內(nèi)的8類防汛物資，以應(yīng)對(duì)汛期降雨天氣。

為進(jìn)一步優(yōu)化乘客出行體驗(yàn)，京港地鐵所轄各站準(zhǔn)備了60萬余件一次性雨衣。在此基礎(chǔ)上，今年汛期期間，京港地鐵還在4-大興線靈境胡同站、14號(hào)線望京站、16號(hào)線屯佃站、17號(hào)線嘉會(huì)湖站試點(diǎn)設(shè)置傘袋機(jī)，供乘客在降雨期間使用，確保乘客個(gè)人衣物以及車站地面的清潔，讓乘客在雨天出行更安全、便捷。