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廣湛鐵路項目大壯嶺隧道貫通,今年有望實現(xiàn)8標段全線隧道貫通

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9月27日,伴隨著機械的轟鳴與工人的歡呼聲,由中鐵七局南京公司承建的廣湛鐵路項目大壯嶺隧道正式貫通。

這是廣湛鐵路8標全標段首個貫通的隧道,它的貫通標志著廣湛鐵路項目建設(shè)取得突破性進展,為下一步架梁施工爭取了時間,也為全線如期建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

8標段首個隧道貫通

大壯嶺隧道位于廣東省茂名市觀珠鎮(zhèn)境內(nèi),處于低山丘陵地區(qū),是廣湛鐵路8標段內(nèi)首個貫通的隧道。隧道全長499米,最大埋深約78米,出口段80米處于淺埋地段,最小埋深3米,地表起伏較大,圍巖狀況差,V級圍巖長409米,占比82%,易出現(xiàn)坍塌、涌水現(xiàn)象,安全風險高,施工難度大。

面對技術(shù)要求高、施工難度大、工期緊張等不利因素,項目部根據(jù)圍巖及現(xiàn)場施工實際情況,制定合理的施工方案,加強超前支護,及時進行超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測監(jiān)測,根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測結(jié)果及時調(diào)整支護參數(shù),確保了隧道施工質(zhì)量,同時還加大過程管控力度,嚴抓施工安全質(zhì)量,嚴守鐵路隧道施工紅線,在保證安全、質(zhì)量的前提下順利貫通。

今年實現(xiàn)8標段全線隧道貫通

大壯嶺隧道安全順利貫通,為下一步目標節(jié)點完成奠定了堅實基礎(chǔ)、提供了技術(shù)指導(dǎo)及施工經(jīng)驗,也為今年實現(xiàn)8標段全線隧道貫通提供有力保障,更為廣湛鐵路全線通車打下堅實基礎(chǔ)。

據(jù)項目相關(guān)負責人介紹,大壯嶺隧道在8標段中屬于一個小隧道,接下來還有4條隧道陸續(xù)貫通,保障廣湛鐵路項目如期建成。

廣湛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中時速350公路沿??瓦\大通道的重要組成部分,也是廣東近年來投資最大的高鐵項目。項目正線全長400.111公里,線路從廣州站引出,經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站。

廣湛高鐵建成開通后將成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分,對提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟地位,促進粵西整體經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重要意義。

編輯:小鹿

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