近日，杭溫鐵路7標跨杭黃鐵路特大橋、跨杭新景高速公路連續(xù)梁順利合龍，標志著杭溫鐵路二期項目建設取得突破性進展。
杭溫鐵路跨杭黃鐵路特大橋位于桐廬縣境內(nèi)，全長4149.55米，設計連續(xù)梁4聯(lián)，是全線的節(jié)點控制性工程。此次合龍的連續(xù)梁是全橋跨度最大的連續(xù)梁，也是杭溫鐵路二期最大跨度實現(xiàn)合龍的首個連續(xù)梁，成功打通了大里程方向架梁關(guān)鍵通道，標志著杭溫鐵路二期項目建設取得突破性進展。
施工以來，項目部24小時落實安全防護員輪流巡查，定期組織專項施工技術(shù)培訓，工藝上采用全封閉掛籃施工降低安全風險，應用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)解決連續(xù)梁混凝土的養(yǎng)護難題，通過不斷優(yōu)化混凝土配合比提高澆筑質(zhì)量，并在線實時監(jiān)測和分析橋梁標高、應力、沉降、溫度等數(shù)據(jù)，確保合龍精度及線形達到設計要求，同時與杭州高速路政、交警建立應急聯(lián)絡機制，做好交通組織防護。
作為浙江省重點高鐵建設項目，杭溫鐵路二期工程建設完成后，將有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)、增強區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)、構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”，推進長三角一體化，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實現(xiàn)旅游資源開發(fā)、促進社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
