珠三角水資源配置工程建設現場。 廣東省水利廳 供圖
隨著“粵海42號”TBM掘進機29日在廣東東莞大嶺山破巖而出,珠三角水資源配置工程全線48條盾構隧洞全部貫通。該工程計劃于2023年底通水,助力保障粵港澳大灣區供水安全。
珠三角水資源配置工程是國務院部署加快建設的全國172項節水供水重大水利工程之一,是廣東省“五縱五橫”水資源配置骨干網絡重要組成部分,也是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣區又一項重大基礎性工程,由粵海集團負責投資、建設與運營。
廣東省水利廳介紹,該工程從西江干流佛山順德鯉魚洲取水,向珠江三角洲東部的廣州市南沙區、東莞市和深圳市供水,并為香港特別行政區以及廣東番禺、順德等地區提供應急備用供水條件,惠及約5000萬人口。工程全長113公里,設計年供水量17.08億立方米,總投資約354億元,設計總工期60個月。
粵海集團介紹,該工程采用深埋隧洞輸水方式,其中盾構隧洞總里程135公里(部分線路雙洞),開挖直徑4.1米至8.3米,同時投入了29臺土壓平衡盾構機、18臺泥水平衡盾構機和1臺TBM掘進機共計48臺,輸水隧洞開挖深度和盾構機投入規模之大均屬國內罕見。
粵海集團相關負責人表示,從第一臺盾構始發到最后一臺盾構貫通,珠三角水資源配置工程的“盾構征程”歷時900多個日夜,項目建成后有望成為世界上流量最大的長距離有壓管道調水工程。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀