11月27日22:18，在兩臺400T和200T履帶吊完美配合下，一幅重約45.5噸的地下連續墻鋼筋籠被平穩吊起，精準入槽，海太長江隧道工程171立方米的首幅地下連續墻混凝土澆筑順利完成，標志著隧道江北段盾構始發井圍護結構正式開工建設。
海太長江隧道明挖段圍護結構地下連續墻共225幅，均采用H型鋼板接頭。此次施工的地連墻位于江北段工作井南側，寬度6米、墻厚0.8米、深度36米。
針對施工范圍土層主要為砂土地層，不良土質較多、地下水埋深較淺、承壓水水頭較高、成槽難度大等難點，海太長江隧道建設指揮部會同項目部編制了整體制作、分節吊裝的專項施工方案。施工中，各參建單位統籌安排人員、材料、機械，壓緊壓實各方責任，協同推進綠化遷移、管線遷改、房屋拆遷、臨建施工等前期工作，為首幅地下連續墻優質高效完成混凝土澆筑奠定基礎。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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