近日，杭溫鐵路站前7標(biāo)工程黃楊尖隧道順利貫通，這也是杭溫鐵路桐廬段貫通的首座隧道，為全線如期建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

黃楊尖隧道位于杭州市桐廬縣境內(nèi)，全長2365米，是杭溫鐵路二期自桐廬東站引出后的首座隧道。隧道地形地質(zhì)復(fù)雜，穿越2條斷層、2條巖性接觸帶、5條節(jié)理密集帶，含水豐富，導(dǎo)水性好，易發(fā)生突泥涌水、巖爆事故，圍巖破碎且富含石煤層，安全風(fēng)險較高。

針對隧道不良地質(zhì)，施工方實時優(yōu)化設(shè)計方案，動態(tài)調(diào)整技術(shù)參數(shù)，合理配置人員設(shè)備，使得隧道掘進(jìn)順利通過了高地溫段、巖爆段、淺埋段等，歷時290天，較原計劃提前20天實現(xiàn)了隧道成功貫通，為年度目標(biāo)完成和下一步無砟軌道施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

杭溫鐵路二期為杭州至義烏段項目，起自湖杭鐵路桐廬東站，終于滬昆客專義烏站，正線全長約59公里，途經(jīng)桐廬、浦江、義烏3個縣（市），項目建成后，將打通浙江南北縱向鐵路通道，有效推進(jìn)杭州都市區(qū)、金義都市區(qū)和溫州都市區(qū)形成“1小時經(jīng)濟(jì)圈”，對推動長三角一體化發(fā)展具有重要意義。