12月7日，青島地鐵4號線工程順利通過竣工驗收，具備開展初期運營條件。按照計劃4號線將在本月開通試運營，開通后將極大緩解主城區(qū)部分路段地面交通緊張的狀況，提升市民的出行效率和生活品質(zhì)，加速構(gòu)建城市現(xiàn)代化快速交通體系。

驗收委員會及青島地鐵集團監(jiān)管組嚴格按照驗收方案開展各項工作，通過聽取匯報、現(xiàn)場踏勘、功能測試、查閱資料等環(huán)節(jié)，就工程勘察、設計、施工、監(jiān)理、設備安裝質(zhì)量、試運行等方面，對4號線項目進行綜合評價。驗收委員會各小組經(jīng)深入細致地討論，認為青島地鐵4號線工程滿足設計及國家相關(guān)驗收規(guī)范要求，技術(shù)檔案及資料齊全、完整、真實，工程質(zhì)量驗收合格，滿足城市軌道交通竣工驗收要求，一致同意項目工程通過竣工驗收。這意味著青島地鐵4號線項目已具備開展初期運營工作條件。

本次驗收工作，青島市住房和城鄉(xiāng)建設局、青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站等單位進行了監(jiān)督指導，并堅持“疫情防控不松懈、驗收工作不停歇、質(zhì)量標準不下降”的標準，通過“線上線下齊發(fā)力，加班加點提效率”的工作方式，嚴格把關(guān)、周密調(diào)度，高效完成了4號線工程153個單位工程驗收和消防驗收工作，確保了實體質(zhì)量和消防設施符合初期運營條件，有力推動了4號線工程高質(zhì)量建設。

自2017年開工以來，青島地鐵集團有限公司第一建設分公司、各方參建單位與建設人員先后克服了地質(zhì)條件復雜、地下管線錯綜密布、周邊環(huán)境復雜多變、既有線運營保護、疫情交織、站前站后交叉作業(yè)龐雜等困難，發(fā)揮了“大兵團縱深、多單位聯(lián)動”的優(yōu)勢，通過科學組織施工生產(chǎn)，積極開展科技攻關(guān)，創(chuàng)新運用四新技術(shù)等措施，為項目各階段驗收和下一步開通初期運營提供了保障。

青島地鐵4號線全長約31公里，設25座車站，其中可與多條線路實現(xiàn)換乘，沿線經(jīng)過市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)人口密集主城區(qū)，是一條名符其實的旅游線、教育線、醫(yī)療線，被譽為城市“金腰帶”，在青島軌道交通線網(wǎng)中發(fā)揮“穿線成網(wǎng)”的效果，在構(gòu)筑青島市現(xiàn)代化快速交通體系方面具有重要意義。4號線開通后將極大緩解主城區(qū)部分路段地面交通緊張的狀況，提升市民的出行效率和生活品質(zhì)，加速構(gòu)建城市現(xiàn)代化快速交通體系。