12月7日,青島地鐵4號線工程順利通過竣工驗收,具備開展初期運營條件。按照計劃4號線將在本月開通試運營,開通后將極大緩解主城區部分路段地面交通緊張的狀況,提升市民的出行效率和生活品質,加速構建城市現代化快速交通體系。
驗收委員會及青島地鐵集團監管組嚴格按照驗收方案開展各項工作,通過聽取匯報、現場踏勘、功能測試、查閱資料等環節,就工程勘察、設計、施工、監理、設備安裝質量、試運行等方面,對4號線項目進行綜合評價。驗收委員會各小組經深入細致地討論,認為青島地鐵4號線工程滿足設計及國家相關驗收規范要求,技術檔案及資料齊全、完整、真實,工程質量驗收合格,滿足城市軌道交通竣工驗收要求,一致同意項目工程通過竣工驗收。這意味著青島地鐵4號線項目已具備開展初期運營工作條件。
本次驗收工作,青島市住房和城鄉建設局、青島市市政公用工程質量安全監督站等單位進行了監督指導,并堅持“疫情防控不松懈、驗收工作不停歇、質量標準不下降”的標準,通過“線上線下齊發力,加班加點提效率”的工作方式,嚴格把關、周密調度,高效完成了4號線工程153個單位工程驗收和消防驗收工作,確保了實體質量和消防設施符合初期運營條件,有力推動了4號線工程高質量建設。
自2017年開工以來,青島地鐵集團有限公司第一建設分公司、各方參建單位與建設人員先后克服了地質條件復雜、地下管線錯綜密布、周邊環境復雜多變、既有線運營保護、疫情交織、站前站后交叉作業龐雜等困難,發揮了“大兵團縱深、多單位聯動”的優勢,通過科學組織施工生產,積極開展科技攻關,創新運用四新技術等措施,為項目各階段驗收和下一步開通初期運營提供了保障。
青島地鐵4號線全長約31公里,設25座車站,其中可與多條線路實現換乘,沿線經過市南區、市北區、嶗山區人口密集主城區,是一條名符其實的旅游線、教育線、醫療線,被譽為城市“金腰帶”,在青島軌道交通線網中發揮“穿線成網”的效果,在構筑青島市現代化快速交通體系方面具有重要意義。4號線開通后將極大緩解主城區部分路段地面交通緊張的狀況,提升市民的出行效率和生活品質,加速構建城市現代化快速交通體系。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀