在“五一”國際勞動節來臨之際，太原軌道交通1號線工程建設再傳捷報，4月28日，迎澤東大街站至朝陽街站右線盾構順利始發。這標志著在攻克全線施工難度最大車站后，全線埋深最大的盾構區間正式進入施工階段。
迎澤東大街站設計為地下5層3跨島式結構，是全線層數最多的地下車站，其埋深最大為42m，是全線重難點控制性工程。迎澤東大街站至朝陽街站盾構區間呈“L”型布置，曲線半徑小，對盾構掘進精度控制及質量控制難度要求極高。迎澤東大街站至朝陽街站盾構區間長度為760m，曲線半徑為400m，具有“工期緊，任務重，困難多”等特點。在建設過程中，施工團隊發揚鐵軍精神，精心優化施工組織體系，超前預演各項施工方案，加強資源配置力度，加大科技創新投入，安全快速推進，確保了工程一次成優。
太原軌道交通1號線全線28.737公里，目前21座新建車站中17座車站完成主體結構封頂，13個盾構區間雙線順利貫通，1個盾構區間單線貫通。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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