“啟動發車!”隨著發動桿被推下,重慶市首列全民國防教育軌道專列正式發車。
啟動發車現場。記者 鄧星月 攝
7月31日上午,重慶首列全民國防教育軌道專列在1號線始發站朝天門站發車。發車儀式當天,重慶市委宣傳部、重慶警備區以及市委全民國防教育工作領導小組成員單位領導、200余名干部群眾和民兵代表共同乘坐、參觀了軌道專列。
群眾與民兵共同參與啟動儀式。記者 楊濟銘 攝
啟動儀式上,市委宣傳部常務副部長曹清堯表示,在“八一”建軍節、中國人民解放軍建軍96周年前夕,重慶首列全民國防教育專列的正式開通,標志著重慶市全民國防教育又增添了宣傳普及的新風景、新平臺。
列車內部。記者 鄧星月 攝
國防教育軌道專列的主題色為藍色和白色,圍繞人民軍隊輝煌戰史、軍民魚水情、榜樣力量、強軍有我、實踐活動、大國重器等6個專題,圖文并茂地向重慶市民和游客展示人民軍隊戰無不勝、攻無不克的輝煌戰史,展示新時代國防和軍隊建設的嶄新面貌,反映軍民情深、共筑國防的魚水情懷。專列橫跨東西4區,運營單程45.34千米,將流動的征兵動員、雙擁宣傳融入市民生活,動員有志青年攜筆從戎、投身軍營,激勵廣大市民銘記光輝歷史、聚力強國興軍。
“本次國防專列將黨史、軍史、英雄人物的故事以及一些先進的裝備融入到我們的日常出行中,讓我們在出行的同時能上一堂沉浸式的國防教育課。”乘坐到首次專列的市民初金玉激動地對記者說道。不少乘坐了該趟專列的乘客也表示,軌道專列內容豐富、形式新穎。
列車內部。記者 鄧星月 攝
“今天來參加重慶市的全民國防教育軌道專列發車儀式,我感受到了國家的強大。身為一名普通的民兵,請黨放心,強軍有我!”渝中區民兵應急連班長付鑫自豪地說道。
軌道交通是市民出行重要的交通方式,1號線是重慶人流量較大的一條軌道線路,在“八一”建軍節前夕發布全民國防教育專列,旨在發揮軌道交通站點人流密集,開展國防教育輻射面廣的優勢,切實把國防教育宣傳融入到人民群眾的日常生活,在潛移默化中加強民眾的國防觀念和國防意識。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...