5月31日,柳州市委統戰部、市民宗委、市國資委聯合舉辦“柳州國有企業共建鑄牢中華民族共同體意識示范單位”啟動儀式。軌道集團被授予柳州市首批柳州市鑄牢中華民族共同體意識示范創建試點企業。集團黨委副書記李東在座談會上作了民族團結進步典型企業經驗分享。
軌道集團少數民族職工1196人,占比達34.33%,由漢族、壯族、侗族、瑤族、水族、毛南族、仫佬族、布衣族等13個民族組成,是一家多民族融合發展的國有企業。近年來,軌道集團在市委市政府、市國資委黨委的正確領導和市民宗委的指導下,始終以鑄牢中華民族共同體意識為主線,充分發揮公交服務行業資源優勢,以創建“石榴紅”品牌為著力點,以打造“六個一”為抓手,建成柳州市“石榴紅”鑄牢中華民族共同體意識公交教育實踐基地。成功打造一條“石榴紅”民族團結公交專線(56路)、建設一個“石榴紅”民族團結文化陣地、打造一個“石榴紅”數字閱讀候車亭、誕生一批“石榴福娃”,培育一支“石榴紅”民族團結先鋒車隊、開通一條“石榴紅”民族團結社區巴士。推動創建工作與集團發展相融合相促進,助力柳州市創建全國民族團結進步示范市。
集團一直以來將脫貧攻堅(鄉村振興)與民族團結進步高度融合,先后選派15名優秀青年干部進駐3個民族幫扶村參與脫貧攻堅、鄉村振興,籌集資金近500萬元投入到定點幫扶村助力產業振興,通過產業扶貧、教育扶貧、消費扶貧等全面助力定點幫扶村脫貧攻堅。定期組織關愛少數民族留守兒童、捐資助學等愛心行動。集團堅持以就業脫貧為抓手,加大就業幫扶力度。近五年來,集團共招聘員工或推薦務工700多人,其中來自市轄縣區的少數民族職工300多人,占比達42%。
集團和下屬企業先后榮獲“柳州市民族團結進步示范企業、自治區民族團結進步模范集體、自治區民族團結進步示范企業”等榮譽稱號,并獲柳州市民宗委授予柳州市“石榴紅”鑄牢中華民族共同體意識公交教育實踐基地,56路“石榴紅”民族團結公交專線榮獲柳州市“工人先鋒號”、“廣西城市公共交通行業先進線路”稱號。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...