23日，隨著最后一模混凝土澆筑完成，由中鐵十四局集團承建的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側盾構工作井建設完成，為世界最長海底高鐵隧道盾構機始發穿海奠定基礎。
據了解，盾構工作井是盾構隧道工程中的重要設施之一，既是后續盾構機零部件進場組裝的吊裝通道，又是盾構機掘進施工期的物料運輸通道。本次建成的寧波側盾構工作井長22.6米，寬21.1米，深58.13米，由地下9層結構組成，相當于20層樓高，是目前國內最深的超大直徑盾構工作井。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，是目前世界上長度最長、地質條件最復雜、建設難度最大的海底隧道。該隧道計劃采用兩臺14.57米超大直徑盾構機分別從寧波、舟山兩端相向掘進，最終以不超過20毫米的誤差在海底實現精準對接，這是國內超大直徑盾構建設史上首次采用兩刀盤接觸、洞內原位拆解創新工法施工的隧道。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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