江蘇省建設工程招標網有8則串標處罰公示,涉及徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目4個標,4家單位兩兩串通投標被處罰,被查原因均為上傳、下載招標文件IP一致。
徐州軌交6號線采購項目01-04標,投標人瑞發控股集團有限公司、麻城中聯石材有限公司串通投標,取消一年投標資格!
2023年9月27日,開標的徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目01標,江蘇省網上開評標系統顯示投標人瑞發控股集團有限公司、麻城中聯石材有限公司下載招標文件IP一致,均為180.111.120.230。后經查實兩家單位存在串通投標行為,2024年3月6日被徐州市住房和城鄉建設局分別處2.455萬元罰款。
2023年9月27日,開標的徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目02標,江蘇省網上開評標系統顯示投標人瑞發控股集團有限公司和投標人麻城中聯石材有限公司上傳投標文件IP一致,均為222.93.253.7,后經查實兩家單位存在串通投標行為,2024年3月6日被徐州市住房和城鄉建設局分別處2.43萬元罰款。
2023年9月27日,開標的徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目03標,江蘇省網上開評標系統顯示投標人瑞發控股集團有限公司和投標人麻城中聯石材有限公司上傳投標文件IP一致,均為222.93.253.7,后經查實兩家單位存在串通投標行為,2024年3月6日被徐州市住房和城鄉建設局分別處2.5萬元罰款,取消一年參加依法必須進行招標的項目的投標資格。
2023年9月27日,開標的徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目04標,江蘇省網上開評標系統顯示投標人瑞發控股集團有限公司和投標人麻城中聯石材有限公司上傳投標文件IP一致,均為222.93.253.7。后經查實兩家單位存在串通投標行為,2024年3月6日被徐州市住房和城鄉建設局分別處2.59萬元罰款,取消一年參加依法必須進行招標的項目的投標資格。
徐州軌交6號線采購項目01-04標,投標人江蘇融正石材有限公司、江蘇圣凌貿易有限公司串通投標,取消一年投標資格!
2023年9月27日,開標的徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目01標,江蘇省網上開評標系統顯示投標人江蘇融正石材有限公司和投標人江蘇圣凌貿易有限公司下載招標文件IP一致,均為180.111.120.230。后經查實兩家單位存在串通投標行為,2024年3月6日被徐州市住房和城鄉建設局分別處2.455萬元罰款。
2023年9月27日,開標的徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目02標,江蘇省網上開評標系統顯示投標人江蘇融正石材有限公司和投標人江蘇圣凌貿易有限公司下載招標文件IP一致,均為180.111.120.230。后經查實兩家單位存在串通投標行為,2024年3月6日被徐州市住房和城鄉建設局分別處2.43萬元罰款。
2023年9月27日,開標的徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目03標,江蘇省網上開評標系統顯示投標人江蘇融正石材有限公司和投標人江蘇圣凌貿易有限公司下載招標文件IP一致,均為180.111.120.230。后經查實兩家單位存在串通投標行為,2024年3月6日被徐州市住房和城鄉建設局分別處2.55萬元罰款,取消一年參加依法必須進行招標的項目的投標資格。
2023年9月27日,開標的徐州市城市軌道交通6號線一期工程花崗巖石材采購項目04標,江蘇省網上開評標系統顯示投標人江蘇融正石材有限公司和投標人江蘇圣凌貿易有限公司下載招標文件IP一致,均為180.111.120.230。后經查實兩家單位存在串通投標行為,2024年3月6日被徐州市住房和城鄉建設局分別處2.595萬元罰款,取消一年參加依法必須進行招標的項目的投標資格。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...