近日,中國電信陜西分公司(后簡稱陜西電信)聯合華為在西安地鐵科技路站完成了5G-A?3CC數字化室分部署。這是中國電信5G-A 3CC數字化室分設備在地鐵場景的首次部署,利用300M大帶寬優勢,結合三載波聚合技術,現網實測下行速率可達4Gbps以上。標志著西安繁忙的地下交通網絡正式與5G-A時代接軌。
西安地鐵科技路站位于西安市雁塔區,是連接地鐵3號線與6號線的換乘車站,出入口多,人流量大,上下班高峰期面臨較大的網絡負荷。陜西電信本次的5G-A 3CC設備布設于兩條地鐵線路的站臺、站廳,通過室內數字化分布式系統滿足地鐵站點的深度5G網絡覆蓋。
試點采用了華為Lampsite X多頻大帶寬一體化設備,該設備不僅實現了業界首創三頻全帶寬(1.8G 50M+2.1G 55M+3.5G 300M)合一,并且具有超高集成度設計,體積,重量,能耗相比傳統方案均具備顯著降低。Lampsite X結合5G-A 3CC CA技術,充分發揮中國電信頻譜資源優勢,在地鐵站點等高密重載場景下為廣大乘客帶來優質的網絡體驗,打造體驗標桿。面向裸眼3D、XR、云手機等高速發展的人聯新業務,5G-A 3CC提供了良好的網絡基礎。低時延、大帶寬、確定性體驗保障等多重特征將隨著5G-A網絡的普及進一步發揮優勢,為行業帶來全新的發展空間。
陜西電信在5G-A時代勇挑央企重任,堅持強化企業科技創新主體地位,積極融入國家戰略科技攻關體系。2024年以來,陜西電信在景區場景的網絡體驗方面持續發力,已在大唐不夜城熱點景區完成了5G-A 3CC連片部署,有力支撐西安打造全國旅游城市,為五湖四海的游客持續提供優質的網絡服務。未來,陜西電信將繼續聚焦用戶體驗提升,在地鐵場景擇優部署Lampsite X多頻大帶寬一體化設備并開通3CC。
陜西電信將堅持創新引領,積極探索5G-A賦能多領域多行業的可行性,促進5G-A創新技術與產業發展融合,為數字經濟高質量發展增添新活力。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...