今天上午，嘉善至西塘市域鐵路SG5標舉行開工儀式，標志著該標段正式進入土建施工階段。至此，除涉鐵代建段和上海聯(lián)通段外，嘉善至西塘市域鐵路正線全面進入施工大干階段。

西塘線SG5標段涵蓋兩站三區(qū)間及市政道路建設，線路全長約9699米，其中，高架線長9076米，明挖段長度為530米，包含西塘站和祥符蕩站兩座車站，站型為2臺2線側式站。其中，祥符蕩車站為西塘線最后一座車站，項目建成后，乘客可搭乘市域鐵路直達虹橋商務區(qū)。

今年1-3月，嘉興市域鐵路項目奮力實現(xiàn)“加速跑”，先后開工4個標段，隨著西塘線SG5標的開工，楓南線、西塘線正線11個標段中已有8個標段全面進入土建施工階段。接下來，市鐵投集團市域鐵路公司將搶抓施工黃金期，已開工標段合理組織人、機、材等資源，確保如期實現(xiàn)各項節(jié)點目標。同時，加快推動涉鐵代建段、上海聯(lián)通段的相關工作，早日實現(xiàn)全線開工。

市鐵投集團黨委委員、副總經(jīng)理欒志剛宣布開工。市交通工程質安中心、市鐵投集團、市域鐵路公司、嘉善縣鐵投集團、祥符蕩開發(fā)建設公司相關負責人，以及項目設計、施工、監(jiān)理等單位代表出席開工儀式。

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嘉興至楓南、嘉善至西塘市域鐵路項目是長三角地區(qū)首條跨兩省一市的快速鐵路滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分，本線起于嘉興南站，途經(jīng)嘉興經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、南湖區(qū)、嘉善縣，線路全長55.5公里。楓南線設嘉興南站、曹莊站、嘉興科技城站、湘家蕩站、七星站、歸谷站、嘉善站、楓南站8座車站。西塘線設中新產業(yè)園、姚莊、西塘、祥符蕩4座高架站。兩條線在嘉善站按貫通運營條件建設，并與上海示范區(qū)線、江蘇水鄉(xiāng)旅游線聯(lián)通，設計時速160公里。

滬蘇嘉城際鐵路作為打造軌道上的長三角的重要交通線路，建成后將有效提升軌道交通運輸效率、服務品質和融合水平，更好地支撐帶動長三角地區(qū)更高質量一體化發(fā)展。