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創(chuàng)最快紀(jì)錄!南昌地鐵三條延長(zhǎng)線全線洞通

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南昌地鐵2號(hào)線東延線最后一個(gè)單線區(qū)間將于今日實(shí)現(xiàn)貫通這意味著南昌地鐵三條延長(zhǎng)線實(shí)現(xiàn)全線洞通!也為后續(xù)軌通、電通、空載試運(yùn)營(yíng)等施工目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹,南昌地鐵1號(hào)線東延、北延及2號(hào)線東延線共計(jì)31.75公里,設(shè)19座車站、19個(gè)區(qū)間,途經(jīng)南昌經(jīng)開(kāi)區(qū)、紅谷灘區(qū)、青云譜區(qū)、青山湖區(qū)4大行政區(qū)域。項(xiàng)目于2021年9月開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃2025年底建成通車。目前,三條延長(zhǎng)線分別于2023年9月28日、2024年3月25日、2024年4月16日實(shí)現(xiàn)洞通。

此次南昌地鐵三條延長(zhǎng)線的全面洞通,

 

將進(jìn)一步串聯(lián)起
昌北機(jī)場(chǎng)、南昌西站、
南昌火車站、南昌東站
四大綜合交通樞紐,
更加便捷的交通換乘體系也將隨之而來(lái)。
創(chuàng)最快紀(jì)錄!南昌地鐵三條延長(zhǎng)線全線洞通(圖1)
同時(shí),
其作為持續(xù)完善“環(huán)+放射”式城市軌道網(wǎng),
構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的重要一環(huán),
對(duì)于支撐“一樞紐四中心”建設(shè)起到重要作用。
創(chuàng)最快紀(jì)錄!南昌地鐵三條延長(zhǎng)線全線洞通(圖2)
據(jù)了解,南昌地鐵三條延長(zhǎng)線里程雖不長(zhǎng),但“硬骨頭”卻一點(diǎn)不少。以2號(hào)線東延線為例,沿線區(qū)間需下穿年代久遠(yuǎn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、坐落密集的老舊房屋76棟,且隧道上方存在大直徑、老舊管道等100余處風(fēng)險(xiǎn)源,施工難度可見(jiàn)一斑。

一起期待地鐵延長(zhǎng)線早日通車運(yùn)營(yíng)!

編輯:卓卓

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