深圳今年第一季度“公共交通服務指數(shù)”測評結(jié)果出爐。其中，深圳軌網(wǎng)單日客流在一季度再創(chuàng)新高，城市軌道交通服務水平獲“優(yōu)秀”。此外，常規(guī)公交、出租車、共享單車服務水平均為“良好”。市民對于深圳城市公共交通服務整體滿意度較高。

軌道交通方面，3月8日，城市軌道交通全網(wǎng)客流(含有軌電車)躍升至1025.9萬人次，再次刷新歷史客流記錄，當日深圳地鐵線網(wǎng)客流強度位列全國第一。同時，本季度城市軌道交通持續(xù)優(yōu)化行車組織、提升軌網(wǎng)運行效率和市民乘車體驗：地鐵12號線高峰行車間隔縮短12秒;3號線、4號線、5號線等沿線公交接駁站點、接駁指引設施、出入口自行車停放點等設施加快完善。

同時，公交運行速度持續(xù)提升，全市高峰時段線路平均運行速度連續(xù)三個季度呈上升趨勢，本季度為17.57km/h，環(huán)比上升0.47km/h;出租車乘車體驗總體向好，巡游出租車乘客針對駕駛員駕駛行為、服務態(tài)度、乘車環(huán)境投訴持續(xù)下降，但值得關注的是網(wǎng)約出租車交通違法率環(huán)比上升6.24%，折射出部分網(wǎng)約車平臺需進一步提升安全服務水平;共享單車停車秩序明顯改善，亂停放及時整治率為96.84%，環(huán)比上升1.03%。

多項城市公共交通創(chuàng)新服務受到市民好評。深圳地鐵上線2&8號線“晨曦特快”，實現(xiàn)1小時直達大梅沙站，比普通列車節(jié)約25分鐘，為市民“坐地鐵去海邊看日出”提供快捷服務;深圳巴士集團打造“藍海豚”小型巴士，圍繞道路“毛細血管”，通過走街串巷的方式，將市民的居住地、工作地、地鐵站串聯(lián)，方便市民出行;青桔單車為車輛安裝“清涼坐墊”，實現(xiàn)物理降溫、零能耗降溫，為市民炎炎夏日中騎行“送清涼”;美團單車創(chuàng)新停車服務流程，當用戶發(fā)現(xiàn)路面有停車框但無法還車時，可通過APP在現(xiàn)場拍照上傳自主申請停車點，提升了市民還車體驗。