發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向。近年來,我國緊緊圍繞加快建設交通強國和以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建設,交通運輸部會同相關部門加快完善法規(guī)、政策、制度和標準,依托國家公交都市建設、綠色出行創(chuàng)建、適老化無障礙出行服務民生實事等載體,指導各地深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,公交發(fā)展取得了明顯成效。
7月30日,交通運輸部運輸服務司二級巡視員耿晉軍在2024年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(滄州站)啟動儀式上表示,截至2023年底,全國公交車保有量68.25萬輛(其中新能源公交車55.44萬輛,占比81.2%),運營線路7.98萬條,公交專用車道突破2萬公里,2023年完成客運量416.3億人次。
耿晉軍表示,要尊重城市發(fā)展規(guī)律,準確把握城市交通發(fā)展形勢和任務變化,聚焦城市交通出行需求和出行結構的變化特點,加快推進城市交通高質量發(fā)展,努力實現(xiàn)“人享其行”美好愿景。
近幾年來,在城市公交快速發(fā)展的同時,受多種因素影響,公眾出行習慣發(fā)生深刻變化,個體化出行比例持續(xù)增長,城市公交發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。
對此,耿晉軍指出,要順應滿足人民群眾美好出行需要,也要考慮我國城市資源環(huán)境約束趨緊等國情特點,在城市出行服務供給日益多元化的同時,堅持城市公共交通的公益屬性和在城市交通體系中的主體地位不改變?!皩?yōu)先發(fā)展公共交通作為城市交通發(fā)展的長期策略,更加注重統(tǒng)籌城市客運與個性化出行,合理引導公眾出行,把握多元化出行需求,切實保障人民群眾出行需求?!?/p>
去年,交通運輸部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》,提出了15項任務舉措;《城市公共交通條例》已列入國務院2024年立法計劃,正在加快出臺。
此外,國務院部署大規(guī)模設備更新并出臺支持政策,對提高公交車及動力電池更新補貼標準做了制度性安排。
耿晉軍表示,按照有關工作部署,交通運輸部正在抓緊研究起草進一步推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的政策以及公交車和動力電池更新實施細則?!俺鞘泄步煌ㄕ瓉硇乱惠喺叽翱谄?,希望各地抓住機遇,用足用好相關政策工具,加快推進公交發(fā)展提質增效?!?/p>
同時,還要根據(jù)城市規(guī)模、經(jīng)濟發(fā)展水平、自然條件、出行需求等特點,合理確定公共交通發(fā)展模式。
耿晉軍指出,要科學精準實施線網(wǎng)優(yōu)化,加強城市交通各種出行方式銜接融合;因地制宜創(chuàng)新公交服務方式,鼓勵發(fā)展通學、通勤、就醫(yī)、“公交+旅游”等多元化服務;積極應對人口老齡化趨勢,持續(xù)提升適老化無障礙出行服務水平。
河北省交通運輸廳副廳長汪天涌表示,近年來,河北省錨定加快建設交通強省目標,全面落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,推動行業(yè)發(fā)展提質增效,線網(wǎng)結構不斷優(yōu)化,設施裝備不斷更新,出行品質不斷提升。“定制快巴”暢行京津,“響應式公交”高效快捷,敬老專線暖心守護,雷鋒專線與愛同行,“蹦迪巴士”“移動供銷鋪”“公交婚車”等一系列特色公交活躍街頭,群眾出行的獲得感、幸福感、安全感越來越強。
數(shù)據(jù)顯示,目前,河北省城市公共汽電車達到3.3萬輛,其中新能源2.7萬輛、占比約82%。其中,滄州市域公交通達率、市外20公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達率、新能源和清潔能源公交車使用比例均達到100%。
汪天涌表示,下一步,河北省將繼續(xù)加強政策支持,加大投入力度,強化示范引領,完善設施裝備,豐富服務供給,加快推進城市公共交通高質量發(fā)展,不斷滿足人民群眾日益增長的美好出行需要。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...