“當(dāng)前,新能源城市公交車的發(fā)展取得了顯著成效,截至2023年年底,全國(guó)城市公交汽電車的運(yùn)行線路大約是8萬(wàn)條,線路長(zhǎng)度是173.4萬(wàn)公里,公交專用道突破了2萬(wàn)公里,運(yùn)營(yíng)車輛68.2萬(wàn)輛,其中新能源城市公交數(shù)量達(dá)到55.4萬(wàn)輛,相比2014年的3.7萬(wàn)輛增長(zhǎng)了15倍,在全國(guó)城市公交車?yán)镄履茉窜囕v占比達(dá)81.2%,目前城市公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)的乘客超過(guò)了1億人次。”。
9月25日上交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司車輛管理處處長(zhǎng)劉明君分享了上述數(shù)據(jù)。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪了解到,城市公交是我國(guó)最早大規(guī)模推廣新能源汽車的一個(gè)重要領(lǐng)域,也被看作是新能源車進(jìn)入公共行業(yè)的第一個(gè)吃螃蟹的領(lǐng)域。從2015年開(kāi)始,交通部就會(huì)同財(cái)政部等相關(guān)部委,先后出臺(tái)了節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助資金、城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金等系列財(cái)政補(bǔ)助政策,同時(shí)依托國(guó)家公交都市建設(shè),綠色出行創(chuàng)建、公共領(lǐng)域車輛的全面電動(dòng)化,以及交通部每年開(kāi)展的民生實(shí)事等相關(guān)工作,指導(dǎo)各地深入實(shí)施城市公共交通的發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)施推進(jìn)新能源汽車在城市公交等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
劉明君介紹,2024年以來(lái),交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于大規(guī)模設(shè)備更新的重要決策部署,采取了一系列措施,推進(jìn)新能源城市公共交通車輛的更新以及動(dòng)力電池的更換工作,主要有四方面。
首先,加強(qiáng)政策引導(dǎo)。交通運(yùn)輸部會(huì)同13個(gè)部門印發(fā)了《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》,提出了城市公交車電動(dòng)替代等7大行動(dòng),鼓勵(lì)有條件的地方,在保證城市公交正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上,因地制宜地制定新能源公交車動(dòng)力電池的更新計(jì)劃,積極推廣小型化新能源公交車輛。
其次,加大資金支持。交通運(yùn)輸部會(huì)同財(cái)政部印發(fā)了《新能源城市公交車及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,部署各地利用超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金,對(duì)車齡8年及以上的新能源城市公交車和動(dòng)力電池設(shè)備的更新予以定額補(bǔ)貼,對(duì)于更新車輛的每輛車大概可以拿到8萬(wàn)元的補(bǔ)貼資金。
再次,加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)。據(jù)介紹,在工信部、公安部、商務(wù)部等8部門的共同努力下,我們就做好老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動(dòng)力電池發(fā)布了一個(gè)公告,要求新能源城市公交車輛動(dòng)力電池的更換工作應(yīng)該在確保整車安全的情況下實(shí)施,誰(shuí)主張誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)更換誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,明確了動(dòng)力電池更換的性能,以及更換動(dòng)力電池整車的性能應(yīng)該要滿足強(qiáng)制性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求,就更換產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力電池的回收利用也做出了明確的要求,這個(gè)政策的實(shí)施解決了城市公交領(lǐng)域電池壞了或者老舊了也無(wú)法換的難題。
最后,強(qiáng)化安全管理。“我們發(fā)布了《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》,我們將新能源城市公交車的動(dòng)力電池超過(guò)質(zhì)保期未按規(guī)定及時(shí)更換人員技術(shù)使用的情況,判定為重大的事故隱患。做這個(gè)判定的初衷就是因?yàn)槌鞘泄贿@些年運(yùn)營(yíng)情況比較艱難,希望通過(guò)把它列入重大事故隱患,可以讓他有正當(dāng)理由向政府財(cái)政申請(qǐng)一定補(bǔ)貼資金來(lái)支持他做這個(gè)事情。所以當(dāng)時(shí)的初衷就是這樣的,同時(shí)也是消除潛在的危險(xiǎn)因素,降低重大事故風(fēng)險(xiǎn),為老百姓提供更加安全可靠的出行環(huán)境。”劉明君表示。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路326條,運(yùn)營(yíng)里程10975.8公里,實(shí)際開(kāi)行列車361萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無(wú)新開(kāi)通線路。 其中,43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營(yíng)里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬(wàn)人次,進(jìn)站量5809萬(wàn)人次;18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營(yíng)里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬(wàn)人次,進(jìn)站量990萬(wàn)人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀