隨著深中通道南沙聯(lián)絡(luò)線的正式通車,10月30日15點(diǎn),深圳巴士集團(tuán)聯(lián)合廣州南沙交通發(fā)展有限公司正式開行深圳 -廣州(南沙)跨市公交。此外,深圳巴士集團(tuán)聯(lián)合廣州巴士集團(tuán)南沙巴士開通的南沙深圳機(jī)場快線也將于10月31日10:00正式上線。兩條跨市線路的開通即將改變深圳、廣州(南沙)之間的出行方式,為雙城生活和往來的人們架起一座便捷的橋梁。
前海—南沙,公交單程約80分鐘到達(dá)
深圳—廣州(南沙)跨市公交是連接兩地的新紐帶,串聯(lián)起南沙的重要地標(biāo)和深圳的繁華街區(qū),無論是南沙的居民前往深圳工作、游玩,還是深圳的朋友來南沙探尋美麗風(fēng)光,都能享受到一站式直達(dá)的便利。跨市公交車輛配備高端,車內(nèi)環(huán)境寬敞舒適,座椅柔軟,同時(shí),每輛車都配備了先進(jìn)的安全系統(tǒng),讓乘客的出行安全有保障。
深圳—廣州(南沙)跨市公交線路的運(yùn)營時(shí)間為 7:00 – 21:30,首末站為深圳前海灣地鐵站—廣州蕉門公交總站,沿途停靠深圳前海灣地鐵站、廣州橫瀝地鐵站、廣州蕉門公交總站,全程最快約80分鐘。乘客可線上預(yù)約購票(特殊情況可選擇投幣乘車),通過 “深巴出行” 微信小程序首頁點(diǎn)擊 “廣深公交” 進(jìn)行線上預(yù)約購票,也可通過投幣乘車。
南沙深圳機(jī)場快線為直達(dá)線路,起點(diǎn)為廣州南沙蕉門公交總站與深圳寶安機(jī)場。南沙機(jī)場快線每日雙向共計(jì)運(yùn)行36個(gè)班次,服務(wù)時(shí)間從凌晨運(yùn)營至深夜,能夠覆蓋每日大部分的航班時(shí)間,有效滿足航空旅客的出行需求。其中,廣州南沙往深圳機(jī)場方向的服務(wù)時(shí)間為5:10至19:00,深圳機(jī)場往廣州南沙方向的服務(wù)時(shí)間為7:10至22:10。乘客可通過小程序“深巴出行”中的“深中快線”頁面預(yù)約購票乘車。
“跨城公交又快又實(shí)惠!”
“這條跨城線路對(duì)我來說,真是太方便了!”記者30日在前海灣站采訪到廣州南沙—深圳跨市公交首趟車乘客林小姐。她告訴記者,自己從事外貿(mào)工作,家住廣州南部離南沙不遠(yuǎn),工作原因經(jīng)常往返南沙和前海寶安。以前要不自己開車,要不就坐高鐵,費(fèi)用高時(shí)間也長。“終于找到了往來兩城最具性價(jià)比的出行方式,這趟公交真是又快又實(shí)惠。”她開心地說道。
家住羅湖的深圳市民冷先生和幾個(gè)朋友也一起來嘗鮮首趟跨城公交。“我和朋友們都是資深驢友,深中通道南沙線開通后,現(xiàn)在坐公交這么方便,我們都想去南沙游玩下,今天開通第一天,就迫不及待先去探探路。”他告訴記者。
據(jù)了解,開通首日截至中午一點(diǎn),廣州南沙—深圳跨市公交就已售出150多張車票。根據(jù)深圳巴士集團(tuán)預(yù)測,該線路初步日均客流預(yù)計(jì)將達(dá)到1000多人次。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀