4月15日，公交公司圍繞“總體國家安全觀·創新引領10周年”主題，立足行業特性，充分發揮黨委引領作用，組織基層黨支部扎實開展主題黨日系列活動。活動中，全體黨員集中觀看《2025年全民國家安全教育公開課》，認真學習習近平總書記關于國家安全的重要講話精神，以理論學習筑牢思想根基，積聚奮進力量。
國家安全至關重要，是企業穩定發展的基石。公交公司堅守“全心全意為乘客服務”的初心，把維護國家安全融入公交運營各環節、各流程。從嚴格執行車輛安全檢查制度，保障運營安全，到強化司乘人員培訓，提升應急能力，再到精心組織宣傳活動，提升全民安全素養，公交人正以務實行動，為城市公共安全、平安中國建設出力。
接下來，公交公司將持之以恒，深耕全民國家安全教育領域，探索更新穎、多元、高效的宣傳教育方式。通過常態化、制度化、精細化舉措，讓國家安全意識扎根職工心底，并向全社會延展，凝聚全民守護國家安全的強大力量。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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