隨著2025年高考日益臨近,長沙公交集團維修公司積極投身“愛心送考”公益行動,以全面的車輛檢修、貼心的靜音舉措和高效的應急保障,為考生們的赴考之路保駕護航。
全方位“體檢”,保障車輛性能。
自5月底起,維修公司迅速行動,各車間組織經(jīng)驗豐富的車間黨員和技術骨干參加“送考”檢修團隊,針對參與送考的公交車輛展開全方位“體檢”。
此次檢修涵蓋車輛制動、轉向、傳動、輪胎等關鍵部位,維修人員憑借專業(yè)工具和精湛技藝,對每一個零部件進行細致排查,不放過任何一處潛在隱患,確保車輛在行駛過程中的操控穩(wěn)定性與制動可靠性。
在檢查制動系統(tǒng)時,維修人員著重檢測剎車盤磨損程度、剎車片厚度以及制動液液位,及時更換磨損過度的部件,保證剎車靈敏有效。對于輪胎,維修人員認真檢查胎面花紋深度、氣壓以及輪胎外觀,剔除嵌入胎面的異物,確保輪胎在行駛中具備良好抓地力與穩(wěn)定性。
車廂內(nèi)的安全設施設備也是檢查重點。安全錘、滅火器的配備情況逐一核對,保證齊全且可正常使用。
考慮到高考期間天氣炎熱,各車間還對車載空調(diào)濾網(wǎng)進行深度清潔與消毒,提升空調(diào)制冷效果的同時,為考生營造清新舒適的乘車環(huán)境。
黨員堅守崗位,彰顯責任擔當
今年,維修公司也有不少“高考生家長”,車間技術員何曉和莊開宇列在其中,但考慮到該崗位人員緊張,兩人毅然決定堅守崗位。他們說:“作為一名共產(chǎn)黨員,一名公交人,公交維修關系到眾多考生的出行,雖然我沒有送孩子去考場,但其實一直默默陪伴著他們。”
靜音模式,營造安靜考試環(huán)境
值得關注的是,白田維修點與長沙財經(jīng)學校(考點)僅一墻之隔,為避免維修作業(yè)噪聲影響考生備考及考試,車間提前與維修公司生產(chǎn)管理部協(xié)調(diào),明確在6月7日至9日高考期間,暫不安排D2保養(yǎng)等高噪音作業(yè)項目,以“靜音模式”為考生營造安靜的考試環(huán)境。
應急保障,守護考生行程無憂
此外,各車間均成立高考應急保障小組,當送考車輛出現(xiàn)突發(fā)故障時,應急小組將優(yōu)先響應、即刻出動,確保以最快的速度抵達現(xiàn)場開展搶修,為考生行程保駕護航。同時,維修車間將與運營車隊保持實時通訊,通過車輛運行數(shù)據(jù)預判潛在故障,實現(xiàn)“防患于未然”的主動保障。
長沙公交集團維修公司以“技術+關懷”雙驅(qū)動的保障模式,從車輛性能到環(huán)境細節(jié)全面守護考生赴考路。每一次零件的精密調(diào)試、每一項降噪措施的落地、每一組應急小組的堅守,都是對“愛心送考”最堅實的承諾,愿這份細致與專業(yè),能助力萬千學子在考場上從容執(zhí)筆,書寫理想答卷。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...