洛陽市公交集團(tuán)發(fā)布相關(guān)聲明，公交車作為城市公共交通工具，空間有限，為確保乘客安全和乘車秩序，洛陽市對攜帶行李的尺寸和重量有明確規(guī)定。依據(jù)《洛陽市城市公共交通條例》，乘客攜帶物品需符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
1.免費攜帶范圍：若行李重量不超過15公斤，或體積不超過0.1立方米，或占地面積不超過0.25平方米。
2.需購票情況：若行李重量在15公斤至30公斤之間，或體積在0.1立方米至0.25立方米之間，或占地面積在0.25平方米至0.35平方米之間，乘客需另行購買一張全票(按當(dāng)前線路票價付費)。
3.禁止攜帶：若行李重量超過30公斤，或體積超過0.25立方米，或占地面積超過0.35平方米，或長度超過1.6米，則禁止帶上公交車。
普通嬰兒車若不超規(guī)格(如折疊后體積符合免費標(biāo)準(zhǔn))可免費攜帶；如果嬰兒車較大，占用空間超過規(guī)定則需按標(biāo)準(zhǔn)購票。建議家長盡量選擇輕便型嬰兒車，或折疊后上車，以減少不便。
乘客如有疑問，可撥打公交熱線63411661進(jìn)行咨詢。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達(dá)到4.2萬輛，相比去年同期呈負(fù)增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進(jìn)一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達(dá)到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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