記者從市交運集團了解到,三江立體城公交專線7月14日起試運行。
據了解,該專線由東游路首末站始發,沿途設民航路北、灰橋、BRT車站大道北口、BRT江濱西路口、甌越大橋北出口、甌越大橋北入口、三江立體城、三江立體城首末站。其中,BRT車站大道北口、BRT江濱西路口可同臺免費換乘B1、B1區間、B106、B108、B111、B112、B113、B2、B4。
市交運集團相關負責人介紹,專線全程6.9公里,擬配置5輛10米級公交版大客車,采取“一人一座”座位式公交運營模式,不設站立席。班次間隔10-15分鐘,營運時間6:30-21:00。票價按2元一票制執行。
目前,三江立體城公交專線屬先期試運行,可初步滿足市民群眾跨江公交出行需求。同時,待甌越大橋公交通行條件進一步完善后,后續開行常規站立式公交工作也已經在積極籌劃之中。
自2014年6月30日甌越大橋建成通車以來,有關甌越大橋通行公交工作,持續受到甌江兩岸群眾的高度關注,但受大橋的通行條件限制,為保障市民公交出行安全,甌越大橋往來市區一直未能開通公交。為滿足市區、永嘉兩地群眾便捷出行的迫切需求,市交運集團先期已于2017年開通了市區汽車南站、附一醫新院至永嘉上塘途經甌越大橋的客運班線,并在沿途黃田、三江以及市區公交站臺提供了上下車便利。
本次三江立體城公交專線開通試運行,進一步為甌江兩岸市民出行提供便捷、實惠、安全、舒適的公交出行方案。下一步,市交運集團還將聯合有關部門,推動市區汽車南站至永嘉上塘班線公交化改造、降低市民出行成本,同時,加快研究開通常規公交過江線路(站立式)以及BRT快速公交線路,進一步滿足甌江兩岸市民群眾方便、快捷的公交出行需求。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀