11月2日，由中集承建的深圳市福田下沙智慧公交車庫(kù)項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目系深圳首批新能源公交車立體停車場(chǎng)示范項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的新能源公交車機(jī)械智能立體停車庫(kù)。

它的竣工意味著下沙公交總站6條線路83臺(tái)公交車再也不用“睡馬路”，有效地解決了城市中心區(qū)公交車停車難、充電難問(wèn)題。

當(dāng)天，深圳市交通運(yùn)輸局智慧交通處、深圳市交通運(yùn)輸局福田管理局、深圳市道路交通管理事務(wù)中心等單位參與了項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。

參驗(yàn)單位代表和9位專家組成員通過(guò)與建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)座談、實(shí)地查看等方式，從建筑質(zhì)量與安全、消防設(shè)計(jì)及施工等多方面對(duì)福田下沙智慧公交車庫(kù)項(xiàng)目進(jìn)行了檢查檢測(cè)。最終驗(yàn)收組認(rèn)為：該項(xiàng)目嚴(yán)格按照規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)要求及施工圖進(jìn)行施工，工程質(zhì)量合格，同意該項(xiàng)目通過(guò)竣工驗(yàn)收。

據(jù)了解，福田下沙智慧公交車庫(kù)項(xiàng)目于2020年12月18日開工，歷時(shí)684天完工。項(xiàng)目占地3657平方米，基于“布局合理、高效進(jìn)出、交通流順暢”的原則，設(shè)計(jì)在場(chǎng)站西側(cè)布置2組新型垂直升降車庫(kù)，規(guī)劃11層80個(gè)立體停車位，預(yù)留80個(gè)充電接口。地面設(shè)16個(gè)充電車位，1個(gè)維修車位。其中，立體車庫(kù)占地約752平方米，平均每個(gè)車位占地約9平方米，而公交車傳統(tǒng)平面車位每個(gè)占地約100平方米，土地利用率提高10倍以上。

全程無(wú)人自動(dòng)存取車：耗時(shí)不到3分鐘

該車庫(kù)項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)公交立體車庫(kù)中唯一采用創(chuàng)新的雙板交換搬運(yùn)形式的項(xiàng)目，與傳統(tǒng)單板搬運(yùn)相比，雙板交換搬運(yùn)技術(shù)大大提高了存取效率。在該項(xiàng)目最高的11層車位上，存車也僅需2分54秒，滿庫(kù)平均存車2分30秒，遠(yuǎn)優(yōu)于合同約定的單車進(jìn)(出)時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)3分30秒。

據(jù)了解，該車庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人全自動(dòng)存取車。中集自主研發(fā)的停車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，可根據(jù)公交線路發(fā)車計(jì)劃，通過(guò)系統(tǒng)智能調(diào)度，將車輛提前取出庫(kù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)提效。同時(shí)，系統(tǒng)對(duì)車輛信息、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、可視化管理，有效提升管理效率。

該項(xiàng)目是中集首個(gè)采用設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總承包和運(yùn)維一體化(EPC+O)模式的公交車庫(kù)類項(xiàng)目，同時(shí)是基于中集在高端裝備制造、智能化和物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自主研發(fā)并成功推向市場(chǎng)的解決新能源公交車停車難和充電難的首個(gè)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)用地集約化、停放立體化、充電自動(dòng)化、調(diào)度智能化，滿足城市核心區(qū)新能源公交車“停放、充電、調(diào)度、檢修”等一體化需求。