近兩年來,受新冠肺炎疫情等多重因素影響,客運市場持續(xù)低迷,部分客運企業(yè)甚至被迫停擺、陷入經(jīng)營困境。在此背景下,一些客運企業(yè)主動求變,積極探索轉(zhuǎn)型路徑,在逆境中尋求新發(fā)展。北京寰宇縱橫旅行社有限公司(簡稱寰宇縱橫)通過及時調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、著重發(fā)展定制通勤班線、推廣應(yīng)用高端新能源客車等,走出了一條別樣發(fā)展之路。
關(guān)鍵詞1:思變
探索多元化經(jīng)營模式
“早晨,我在小區(qū)門口指定地點乘車,直達單位,路上還能睡一會兒,再也不用擔(dān)心換乘、遲到了。”多位乘坐寰宇縱橫定制班車的北京市密云區(qū)乘客感慨道。寰宇縱橫總經(jīng)理焦海濤介紹,企業(yè)已開通6條由密云社區(qū)到北京市區(qū)通勤集中區(qū)的定制班線,共投入30輛高端客車,為乘客提供便捷的通勤服務(wù)。這僅是寰宇縱橫多元業(yè)務(wù)拓展的縮影。
“寰宇縱橫主營業(yè)務(wù)包括旅游巴士、通勤班車、校車三大板塊,目前有營運客車約400輛,其中新能源客車200輛,占比達50%。”焦海濤介紹,針對疫情對旅游客運市場的影響,寰宇縱橫積極行動,探索定制化等轉(zhuǎn)型發(fā)展方向,將業(yè)務(wù)從以旅游客運為主轉(zhuǎn)向以通勤班車為主的多元化經(jīng)營模式。
為解決因疫情期間旅游巴士停運造成的員工失業(yè)、運力過剩等問題,寰宇縱橫基于實際調(diào)研推出定制班線業(yè)務(wù),根據(jù)服務(wù)對象、線路特點等量身定制出行產(chǎn)品。其中最具代表性的是,針對北京郊區(qū)到市區(qū)的通勤需求,寰宇縱橫推出了數(shù)字化通勤班車,根據(jù)用戶需求及時調(diào)整路線、車型,并取得良好市場反饋。
圍繞打造北京“半小時”通勤圈,寰宇縱橫積極拓展服務(wù)范圍,并以北京至河北涿州為試點開通多條城際定制班線,進一步豐富業(yè)務(wù)。“城際定制班線可實現(xiàn)兩點直達,很好解決了‘最后一公里’出行難題,深受上班族喜愛。”焦海濤說。
與此同時,寰宇縱橫也積極關(guān)注新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出行需求,經(jīng)過實際調(diào)研、深入溝通,率先推出穿梭車等個性化出行服務(wù)。“通過穿梭車,可以實現(xiàn)同單位不同辦公地點間人員、物品運送,滿足疫情背景下用戶對運輸工具健康性、相對獨立等方面要求。”焦海濤說。
關(guān)鍵詞2: 超前
“就高”購車贏綠色發(fā)展先機
多元業(yè)務(wù)拓展是否對運營車輛提出了新要求?“目前,寰宇縱橫的運營車輛以商務(wù)車、旅游大巴為主,無論是安全性能還是乘坐舒適度均很好滿足了新拓展業(yè)務(wù)需求。”焦海濤介紹,寰宇縱橫多年來在用車采購中一直堅持“就高”原則,首選最新推出的高端優(yōu)質(zhì)客車,這為企業(yè)多元業(yè)務(wù)拓展奠定了基礎(chǔ)、贏得了先機。
寰宇縱橫的超前意識不僅體現(xiàn)在車輛選用環(huán)節(jié),也體現(xiàn)在對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準把握。“多年來,我們一方面積極學(xué)習(xí)國家相關(guān)政策方針,及時掌握客運行業(yè)的發(fā)展趨勢;另一方面深入市場調(diào)研,切實了解用戶出行需求,進而綜合考慮業(yè)務(wù)發(fā)展和車輛采購。”焦海濤介紹,作為北京最早投用新能源客車的客運企業(yè)之一,寰宇縱橫2016年就投用了一批純電動客車,并在停車場站建設(shè)充電樁,積累了豐富的運營經(jīng)驗。
“如今,用車單位對車輛要求越來越高、也越來越明確,有的甚至提出不是電動車不用,不是氫能源客車不采購。”焦海濤介紹,新能源客車行駛平穩(wěn)、噪聲小,沒有頓挫感,受到乘客廣泛好評。
不僅如此,新能源客車也為企業(yè)降低運營成本作出了貢獻。“實際運營數(shù)據(jù)顯示,50座燃油客車每公里能耗費用約3元,同座位數(shù)純電動客車每公里能耗費用約0.7元。后者相較于前者能耗成本節(jié)省70%左右。”焦海濤介紹,目前企業(yè)正在與福田歐輝溝通,計劃采購一批氫能源客車,以實際行動支持北京在客運領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源客車。
關(guān)鍵詞3:合作
福田歐輝車型服務(wù)受青睞
“福田歐輝純電動客車動力強,續(xù)航里程可以達到300公里”“福田歐輝的售后服務(wù)非常及時”……寰宇縱橫從管理人員、駕駛員,再到維修人員均對福田歐輝客車給予高度評價。
“寰宇縱橫服務(wù)的用戶企業(yè)比較多樣,包括多家軍屬企業(yè)、部分央企以及新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等,用車要求都比較高,福田歐輝客車能很好達到相關(guān)要求。”焦海濤說。
據(jù)了解,寰宇縱橫目前運營有福田歐輝BJ6122、BJ6126等多款車型。其中,BJ6126是福田歐輝針對旅游客運及通勤市場專門研發(fā)的純電動客車,外觀時尚大氣,內(nèi)飾配置高端,動力也足。此外,寰宇縱橫2021年采購的一批福田歐輝純電動客車全部搭載ABS(防抱死制動系統(tǒng))、ESC(車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、胎壓監(jiān)測及報警系統(tǒng)等,同時配有電池艙內(nèi)滅火系統(tǒng),更好保障行車安全。
除了優(yōu)質(zhì)的客車產(chǎn)品,福田歐輝及時周到的售后服務(wù)也成為打動寰宇縱橫的重要因素。“福田歐輝的售后服務(wù)貫穿客車全生命周期。前期,業(yè)務(wù)人員一對一溝通需求,提供專業(yè)購車建議;交付時,技術(shù)人員對駕駛員進行集中培訓(xùn),幫助他們更快更好掌握駕駛、維保技巧;使用過程中,售后服務(wù)人員隨時響應(yīng)問詢,主動配合做好季節(jié)性安全檢查。”焦海濤介紹,在服務(wù)重大賽事活動時,福田歐輝客車還會成立專門的服務(wù)保障團隊,24小時響應(yīng)。
焦海濤介紹,企業(yè)接下來還將繼續(xù)深化與福田歐輝的合作內(nèi)容與合作范圍,比如針對客運行業(yè)智能化發(fā)展需求,合作打造智能化管理平臺等,進一步提高車輛運營效率、提升服務(wù)水平。
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費報名參觀