3月31日，杭州召開城市大腦2.0推進(jìn)會，杭州正在通過智慧交通，探索取消“雙限”，即取消小客車限購、道路限行。

據(jù)悉，智慧交通是一種通過先進(jìn)技術(shù)改善城市交通狀況的方法。例如，可以通過智能信號燈和交通控制中心優(yōu)化交通流量，減少擁堵;可以通過智能導(dǎo)航和實時交通信息服務(wù)，幫助駕駛員避免擁堵路段，選擇最優(yōu)路徑。

通過智慧交通，杭州市政府計劃取消小客車限購和道路限行措施。 截至目前，交通數(shù)據(jù)倉和交通圖譜已基本建設(shè)完成，歸集政府治理、企業(yè)運營、商業(yè)出行等14.43億條交通數(shù)據(jù)。“智慧公交”和“堵點治理”兩大場景重點突破，公交線網(wǎng)優(yōu)化和關(guān)鍵節(jié)點擁堵治理已初見成效——2月15日以來，杭州主城區(qū)50個交通堵點治理已實現(xiàn)“降紫”21個，47條慢速道路中12條提速至20km/h以上。進(jìn)入3月，在繼續(xù)暫停實施道路限行政策的情況下，杭州工作日高峰路段擁堵延時指數(shù)1.63，路網(wǎng)均速27.19km/h，環(huán)比2月(元宵節(jié)后)降低1.21%，均速提升1.73%。