近日，交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，新能源城市公共汽電車達(dá)54.26萬(wàn)輛，占比超七成，為77.2%。與此同時(shí)，多家上市公司積極發(fā)展新能源公交車業(yè)務(wù)，并有公司將其拓展至海外市場(chǎng)。

2022年底新能源公交車占比超七成

近日，交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)城市公共汽電車70.32萬(wàn)輛，其中新能源城市公共汽電車54.26萬(wàn)輛，占比超七成，達(dá)77.2%。城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路7.8萬(wàn)條，通過城市公共汽電車出行的客運(yùn)量達(dá)353.37億人次。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)王繡春表示，交通運(yùn)輸部正在積極推進(jìn)《城市公共交通條例》出臺(tái)，深入推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。在保障常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，積極拓展定制公交、微循環(huán)公交等多樣化服務(wù)，強(qiáng)化城市公共汽電車和軌道交通等多種方式銜接，不斷提高城市公共交通服務(wù)水平。

新能源公交車的快速發(fā)展離不開國(guó)家政策的支持。

2021年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》強(qiáng)調(diào)，加快新能源汽車在分時(shí)租賃、城市公交、出租汽車、場(chǎng)地用車等領(lǐng)域的應(yīng)用，優(yōu)化公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車使用環(huán)境。2021年起，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

2022年7月，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》指出，加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。大力推廣節(jié)能與新能源汽車，強(qiáng)化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度。提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例。

2023年3月，國(guó)家能源局、生態(tài)環(huán)境部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織開展農(nóng)村能源革命試點(diǎn)縣建設(shè)的通知》要求，推動(dòng)農(nóng)村能源消費(fèi)革命，實(shí)現(xiàn)縣域清潔高效用能，加快推進(jìn)電能替代。深入推進(jìn)交通領(lǐng)域電氣化，鼓勵(lì)加快推進(jìn)公共交通工具電氣化，推廣家用新能源電動(dòng)汽車，保障電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2023年5月，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》指出，支持農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買使用新能源汽車，加快公共領(lǐng)域應(yīng)用推廣。加快新能源汽車在縣鄉(xiāng)黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院等單位的推廣應(yīng)用，因地制宜提高公務(wù)用車中新能源汽車使用比例，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。鼓勵(lì)有條件的地方加大對(duì)公交、道路客運(yùn)、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用支持力度。

上市公司積極布局新能源公交車

在政策支持下，多家上市公司積極進(jìn)軍新能源公交車業(yè)務(wù)。

比亞迪(002594.SZ)2022年度報(bào)告披露，在純電動(dòng)大巴領(lǐng)域，公司深化市場(chǎng)布局、以領(lǐng)先技術(shù)推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)模式，攜手眾多合作伙伴持續(xù)提升城市公交服務(wù)質(zhì)量，引領(lǐng)全球公交電動(dòng)化改革。2022年，公司在國(guó)內(nèi)開辟了合肥、濟(jì)南、撫州等地區(qū)的客運(yùn)和公交市場(chǎng)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源客車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)，公司進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng)，正式進(jìn)入印度尼西亞、毛里求斯等國(guó)家，助力當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)綠色交通及清潔能源夢(mèng)想。

此外，比亞迪還在國(guó)外市場(chǎng)積極開展新能源公交車業(yè)務(wù)。

公司在6月21日發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中表示，2023年5月12日，新加坡陸路交通管理局(LTA)公布4月汽車銷售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷冠，領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。比亞迪已進(jìn)入新加坡市場(chǎng)10年，成功將出租車、旅游巴士、公交巴士、卡車、叉車及城市商品物流車等新能源汽車帶到當(dāng)?shù)亍?/p>

公司2023年7月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，截至7月，公司新能源汽車銷量為151.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.81%。

據(jù)2022年年報(bào)，宇通客車(600066.SH)在新能源公交產(chǎn)品方面，公司完成了宇威造型8至10米純電公交產(chǎn)品的全面升級(jí)和6米、7米全新造型微循環(huán)純電公交快速上市，實(shí)現(xiàn)了6米、7米、8.5米、12米低入口適老化公交產(chǎn)品的全面覆蓋，并完成了集成電驅(qū)橋產(chǎn)品落地，公交產(chǎn)品布局進(jìn)一步優(yōu)化。

宇通客車也積極布局海外新能源公交領(lǐng)域。在海外產(chǎn)品方面，公司完成了6至7米微循環(huán)、7.7米公路、12米公交等新產(chǎn)品開發(fā)上市，實(shí)現(xiàn)了海外產(chǎn)品全系列新能源產(chǎn)品平臺(tái)布局;傳統(tǒng)產(chǎn)品完成了8至12米公交、9.4米和12米公路等新產(chǎn)品迭代開發(fā)，基本實(shí)現(xiàn)了海外全系列新平臺(tái)產(chǎn)品覆蓋。

龍洲股份(002682.SZ)8月10日在深交所互動(dòng)易上表示，公司控股孫公司東莞中汽宏遠(yuǎn)汽車有限公司主營(yíng)新能源汽車研發(fā)制造，主要生產(chǎn)6至12米純電動(dòng)城市公交車、純電動(dòng)商務(wù)客車、純電動(dòng)物流車、氫能源汽車等產(chǎn)品，在氫能產(chǎn)品方面，已經(jīng)建立完善的氫能汽車研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和相關(guān)軟硬件設(shè)施，并已打通氫能汽車從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、實(shí)驗(yàn)測(cè)試以及交付服務(wù)的全環(huán)節(jié)流程。

康盛股份(002418.SZ)6月9日回答投資者提問時(shí)談到，子公司中植一客成都汽車有限公司依托自主核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，始終以穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品，快速、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力城市公共交通，服務(wù)于國(guó)內(nèi)國(guó)際各類大型會(huì)議、賽事、活動(dòng)，其生產(chǎn)的新能源公交車成為了2023年成都世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的服務(wù)用車和2022年第56屆國(guó)際乒聯(lián)世界乒乓球團(tuán)體錦標(biāo)賽專用車輛。

上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.69億元，同比下降33.05%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2280.08萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)317.10%。

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