通州區(qū)域公交與北京城區(qū)公交的正式融合，是落實(shí)市委、市政府提升通州區(qū)域公交服務(wù)水平的重要舉措，標(biāo)志著通州區(qū)地面公共交通納入市公交系統(tǒng)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理，推動(dòng)了通州區(qū)域公交資源整合和經(jīng)營(yíng)體制機(jī)制改革，通州區(qū)域公交線網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化，公共交通覆蓋率進(jìn)一步提高，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了北京地面公交一體化，為形成“一張圖”“一張網(wǎng)”“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”“一套體系”的首都公交發(fā)展新格局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北京市通州區(qū)政府與北京公交集團(tuán)公司、城市副中心客運(yùn)公司、恒基客運(yùn)有限公司于2022年5月30日簽訂《通州區(qū)域公交承接總體協(xié)議》。北京公交集團(tuán)于6月1日承接通州區(qū)域全部70條公交線路，并由北京公交集團(tuán)城市副中心客運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)通州區(qū)全域906平方公里區(qū)域公交線路運(yùn)營(yíng)。

運(yùn)營(yíng)服務(wù)

6月1日融合后，為方便通州區(qū)域內(nèi)市民按照原有乘車習(xí)慣進(jìn)行乘車，進(jìn)一步為廣大乘客提供更加快捷、方便的乘車體驗(yàn)，原70條線路所有路號(hào)及站名均暫不更改，后續(xù)隨站桿站牌更新一并統(tǒng)一路號(hào)和規(guī)范站名。將對(duì)承接線路中45條線路進(jìn)行運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提升：其中，14條線路不同程度延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間15-60分；19條線路低峰間隔縮短5-15分鐘；12條線路縮短高峰間隔3分鐘。進(jìn)一步完善副中心公交線網(wǎng)布局，6月1日，試運(yùn)營(yíng)春明西路微循環(huán)T88路，不斷織密地面公交覆蓋。

定制公交

深入分析北三縣通勤服務(wù)需求，設(shè)計(jì)通州與中心城區(qū)的定制公交線路13條，豐富副中心多樣化公交運(yùn)營(yíng)模式，提升通州區(qū)乘客乘車體驗(yàn)。

車輛調(diào)配

北京公交集團(tuán)舉全集團(tuán)之力，在全系統(tǒng)調(diào)集565部新能源公交車，積極優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)融合后通州區(qū)域公交新能源車輛使用100%，大幅提升了車輛裝備舒適性、環(huán)保性和安全性，使整體車輛煥然一新，為節(jié)能減排、打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、守護(hù)城市副中心綠色發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

科技創(chuàng)安

城市副中心公司在行車安全防控體系和科技支持體系方面進(jìn)行大幅提升，在全部車輛上搭載并推廣應(yīng)用主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)和異常行為判別系統(tǒng)，為全部駕駛員配備情緒感知手環(huán)，實(shí)現(xiàn)駕駛員和車輛智能化追蹤和溯源管理。用科技賦能提升安全管理水平，保障乘客、駕駛員人身安全。

設(shè)施升級(jí)

努力利用科技創(chuàng)新技術(shù)提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，打造科技公交新形象，制定場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化改造和候車亭更新方案，加快公交站務(wù)設(shè)施的升級(jí)改造，充分利用電子站牌、智能手機(jī)應(yīng)用等載體，為通州區(qū)市民乘客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)車時(shí)間、到站時(shí)間、擁擠度、車輛位置等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，不斷提升科技出行服務(wù)水平。目前，已完成地鐵高樓金站雙向候車亭示范站和郎清園周邊共14根電子站牌和2處候車亭建設(shè)，為進(jìn)一步提升公交設(shè)施形象樹(shù)立典范。

智能調(diào)度

不斷完善通州區(qū)域公交智能調(diào)度信息化建設(shè)，完成對(duì)高各莊、姚辛莊、房辛店3處場(chǎng)站、7條線路的區(qū)域智能調(diào)度信息化設(shè)備建設(shè)，并依托新建的施園場(chǎng)站區(qū)域調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)區(qū)域化智能調(diào)度。

車廂文化

加強(qiáng)線路特點(diǎn)分析，尋找線路服務(wù)特色和亮點(diǎn)，持續(xù)打造公交特色線路，為沿大運(yùn)河行駛的通26路量身打造通州大運(yùn)河車廂文化展示，張貼大運(yùn)河歷史沿革、北京公交企業(yè)使命等，使通州區(qū)悠久的文化底蘊(yùn)和百年公交濃厚的企業(yè)文化有機(jī)融合，營(yíng)造獨(dú)屬于首都城市副中心的車廂文化環(huán)境。

隊(duì)伍建設(shè)

公交集團(tuán)在全系統(tǒng)抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員融入到副中心駕駛隊(duì)伍，通過(guò)崗前培訓(xùn)、車型轉(zhuǎn)換培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)等， 用北京公交“一心為乘客、服務(wù)最光榮、真情獻(xiàn)社會(huì)、責(zé)任勇?lián)?dāng)＂的優(yōu)秀文化精神力量強(qiáng)化職工隊(duì)伍的向心力和凝聚力。為全體職工量身訂做北京公交新工服，不斷提升公交駕駛員專業(yè)形象，不斷組建一支駕駛能力過(guò)硬，服務(wù)水平過(guò)硬、工作作風(fēng)過(guò)硬的副中心公交駕駛員隊(duì)伍，確保全體駕駛員能夠以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平為廣大通州市民帶來(lái)全新的升級(jí)版公共出行服務(wù)體驗(yàn)。

未來(lái)，北京公交集團(tuán)和城市副中心客運(yùn)公司將堅(jiān)持以乘客為中心，不斷提升城市客運(yùn)出行品質(zhì)，完善城市副中心“干、普、微”三級(jí)公交線網(wǎng)布局，構(gòu)建城市副中心高質(zhì)量線網(wǎng)新體系；不斷發(fā)揮區(qū)域化管理優(yōu)勢(shì)，實(shí)施集中智能調(diào)度，加快推進(jìn)準(zhǔn)點(diǎn)工程，提升運(yùn)營(yíng)效能；不斷發(fā)展定制公交、快速直達(dá)專線、節(jié)假日專線等定制化和多樣化線路的迭代升級(jí)，開(kāi)發(fā)更多出行新領(lǐng)域、新空間；不斷以線路為單元，結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)打造一批主題鮮明、品質(zhì)好的品牌線路，培育新的客流增長(zhǎng)點(diǎn)。不斷運(yùn)用新理念、新方法、新技術(shù)，構(gòu)建先進(jìn)可靠的行車安全管理體系，守護(hù)乘客出行安全。進(jìn)一步推動(dòng)首都地面公交一體化，努力構(gòu)建“一張圖”“一張網(wǎng)”“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”“一套體系”的出行服務(wù)體系，全面提升城市副中心地面公交服務(wù)水平，努力創(chuàng)造經(jīng)得住歷史檢驗(yàn)的“城市副中心質(zhì)量”，為把城市副中心打造成服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支點(diǎn)、京津冀協(xié)同發(fā)展橋頭堡、國(guó)家綠色發(fā)展示范區(qū)貢獻(xiàn)北京公交力量。