2025年城市公交新能源占比達99%

《湖南省交通運輸領域大氣污染防治攻堅實施方案》印發

瀟湘晨報綜合　近日，省交通運輸廳、省發改委等8部門聯合印發《湖南省交通運輸領域大氣污染防治攻堅實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，明確以全面改善環境空氣質量為核心，統籌生態環境保護與污染防治攻堅并重，強力推進我省交通領域大氣污染防治工作。這也是湖南交通領域首個大氣污染防治實施方案。

《實施方案》提出，到2025年，全省鐵路、水路貨運量較2020年分別增長10%和12%，全省城市公交、出租汽車新能源占比分別達99%、60%，全省高速公路、在役普通國省道、重要縣鄉道沿線充電基礎設施有效覆蓋，全省1000噸級以上泊位配備岸電設施(油氣化工碼頭除外)比例達100%。

為實現以上目標，《實施方案》提出了優化交通運輸結構、推動交通運輸裝備清潔化發展、推動綠色交通基礎設施建設、加大交通領域大氣污染防治監管等4大方面重點任務，確保各項目標任務落實落細。

“十四五”期，全省將加大交通領域大氣污染防治工作力度，推動交通運輸和大氣污染防治協同發展，交通領域大氣污染治理能力顯著提高，為深入打好藍天保衛戰貢獻交通力量。

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推動貨物運輸綠色轉型

本報綜合　今年8月，湖南省關于交通運輸領域的大氣污染防治在《湖南省大氣污染防治“守護藍天”攻堅行動計劃(2023—2025年)》(以下簡稱《計劃》)中就有提及。《計劃》以減污降碳協同增效為總抓手，以全面改善空氣質量為核心，以減少重污染天氣和解決突出大氣環境問題為重點，突出系統治理、源頭治理、綜合治理，強化精準治污、科學治污、依法治污，堅持問題導向、目標導向、結果導向，舉全力、出重拳、使實招，推動全省空氣質量改善“一年見成效、兩年有提升，到2025年基本消除重污染天氣”。

在推動貨物運輸綠色轉型方面，《計劃》指出，要推動大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”，推進“多式聯運”“散改集”“外集內配”等運輸模式，逐步提升大宗貨物清潔方式運輸比例。優化提質路網結構，加快推進京港澳高速公路長株段新線擴容工程建設。到2025年，全省鐵路、水路貨運量較2020年分別增長10%和12%，集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上;火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等重點行業企業大宗貨物清潔方式運輸比例達到70%以上。

在推進車船清潔低碳發展方面，《計劃》指出，要以公共領域用車和中重型貨車為重點，推動傳統汽車清潔化，加快新能源交通基礎設施建設。加大高耗能高排放船舶淘汰力度，加快船舶受電裝置改造。到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，重點城市和國家生態文明試驗區新增或更新公交、出租、物流配送、輕型環衛等車輛中新能源汽車比例不低于80%;完成1000載重噸及以上的內河干散貨船舶、多用途船舶受電設施改造。

在加強船舶及港口污染防治方面，《計劃》明確，要加強船舶燃油使用監管，有條件的船舶加裝煙氣處理設施。加快岸電設施建設，有受電設施的船舶(液貨船除外)在具備岸電供應能力的泊位靠泊超過2小時且未使用有效替代措施的，應當使用岸電。推動港口碼頭使用電動機械，逐步禁止國三及以下排放標準非道路移動機械使用。到2025年，船舶靠港使用岸電量年均增長10%以上。

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