11月30日,香港行政長官李家超出席城巴與內地廠商共同建造首輛雙層氫能巴士啟動禮,并致辭表示,明年將制訂香港氫能發展策略,展開相關法例修訂工作,目標在2025年提出草案。
李家超表示,面對氣候變化挑戰,為達致碳中和,世界各地努力淘汰化石燃料,發展新能源交通是大勢所趨。他說,國家已明確定位氫能為未來的重要能源組成部分,提出氫能產業發展各階段的目標,氫能車輛有長距離行駛能力及加注時間快等優勢,有潛力發展成為全球低碳轉型能源。
他提到,于去年的《施政報告》提出,今年試行氫燃料電池雙層巴士,今年再提出,明年要制訂香港氫能發展策略,展開相關法例修訂工作,目標在2025年提出草案。
李家超稱,專營巴士每日接載超過300萬人次,其中城巴負起保護環境及可持續發展的責任,對此他予以肯定。
他指出,城巴母企代表早前參與由他率領的中東訪問團,期間與當地企業達成合作備忘錄,以行動支持香港參與一帶一路倡議,并成功與阿聯酋政府合作,提供氫能巴士,充分展現香港在一國兩制下,背靠祖國、聯通世界的獨特優勢,可發揮超級聯系人的角色,促進一帶一路地區的發展。
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軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀