《華人資訊傳媒》最新消息,西班牙政府推出的公共交通折扣政策,旨在減輕公民支出,同時(shí)鼓勵更多人選擇公共交通工具以替代私家車。自2022年9月開始實(shí)施的交通補(bǔ)貼政策,最初是為應(yīng)對烏克蘭戰(zhàn)爭帶來的物價(jià)上漲而推出的,現(xiàn)已延長至2024年年底。通過為各自治區(qū)提供至少30%的交通折扣支持,一些地區(qū)甚至將折扣力度提升至50%以上,部分城市實(shí)現(xiàn)了公共交通的完全免費(fèi)。
根據(jù)消費(fèi)者組織Facua的年度票價(jià)比較,2024年使用優(yōu)惠券或可充值卡乘坐公交車的平均費(fèi)用為0.44歐元,略高于2023年的0.43歐元。Barcelona和Madrid仍是全西班牙公共交通成本最高的城市,而Mérida和Palma de Mallorca則因?qū)嵭?00%折扣,使市民和游客享受了完全免費(fèi)的公交服務(wù)。此外,在Santa Cruz de Tenerife,每月乘坐公交超過10次的用戶同樣可以免除費(fèi)用。
另一方面,2024年單張公交車票的平均價(jià)格為1.27歐元,比上一年下降1.5%。其中,Barcelona以2.55歐元居于榜首,成為單次票價(jià)最貴的城市,而Lugo以0.64歐元成為票價(jià)最便宜的城市,二者價(jià)格差異達(dá)298%。此外,月票的平均價(jià)格為16.32歐元,比2023年微漲1%。Oviedo以30歐元成為月票價(jià)格最昂貴的城市,而Palma de Mallorca、Mérida和Santa Cruz de Tenerife則提供100%折扣,使月票完全免費(fèi)。
盡管大多數(shù)城市受益于政府補(bǔ)貼,但仍有一些城市未實(shí)施任何類型的交通折扣,例如Logro?o、Huesca、Guadalajara和ávila。而Guadalajara市議會更計(jì)劃在2025年將票價(jià)上調(diào)12.5%。整體來看,西班牙的公共交通政策在減輕民眾經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的同時(shí),仍需進(jìn)一步優(yōu)化,確保更廣泛的公平覆蓋。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路326條,運(yùn)營里程10975.8公里,實(shí)際開行列車361萬列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬人次,進(jìn)站量5809萬人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬人次,進(jìn)站量990萬人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀