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招標(biāo)丨中企機(jī)遇!27.64億!新線路和新列車采購?fù)顿Y

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薩爾瓦多地鐵將通過新PAC計(jì)劃擴(kuò)建新車站、新線路和新列車采購?fù)顿Y達(dá)21.34億雷亞爾(約27.64億元人民幣)

本周一(9日)在薩爾瓦多,民事辦公廳部長魯伊·科斯塔與州長熱羅尼莫·羅德里格斯共同參加了授權(quán)發(fā)布薩爾瓦多-勞羅德弗雷塔斯地鐵系統(tǒng)第四段工程招標(biāo)公告的簽字儀式。該工程是巴伊亞州首府新PAC精選項(xiàng)目投資的一部分,投資額為15.18億雷亞爾。

招標(biāo)丨中企機(jī)遇!27.64億!新線路和新列車采購?fù)顿Y(圖1)

“地鐵的這一延伸線將連接拉帕站到一個新的地下車站,該站將位于大坎普廣場,”部長解釋道。”這將是一個巨大成功,因?yàn)槿w民眾都將受益,無論是該地區(qū)、維多利亞、加西亞、卡內(nèi)拉、大坎普、波利特阿馬的居民,還是那些工作、上大學(xué)、上學(xué)、去醫(yī)院或到診所檢查的人。也就是說,我們將擁有來自全市的用戶,”魯伊·科斯塔補(bǔ)充道。

部長回顧說,薩爾瓦多地鐵運(yùn)營11年來”取得了絕對成功。這是全國的參考模式。我們正在改造巴西其他現(xiàn)有的地鐵系統(tǒng),如累西腓和福塔萊薩的地鐵,使其達(dá)到與薩爾瓦多地鐵同樣的效率水平”。

通過這條1.5公里的新線路,薩爾瓦多地鐵總長度將達(dá)到近40公里。該項(xiàng)目還包括增加新列車,”以保持列車間的短間隔時間并提高服務(wù)質(zhì)量,”部長解釋道。預(yù)計(jì)工程將于2026年上半年開工。聯(lián)邦政府的總投資達(dá)到21.34億雷亞爾。

在儀式期間,州政府還授權(quán)啟動采購10列新列車的招標(biāo),這些列車將在地鐵新線路上運(yùn)營,連接拉帕站和未來的大坎普站,擴(kuò)大巴伊亞州首府和大都市區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。

全國投資情況

魯伊·科斯塔部長還談到了新PAC計(jì)劃在其他首府城市城市交通方面的投資,重點(diǎn)是地鐵系統(tǒng)的現(xiàn)代化。

“我們已經(jīng)在完成納塔爾、馬塞約、累西腓和阿雷格里港地鐵現(xiàn)代化的城市交通研究。在圣保羅,我們參與了多條線路的延伸,包括所謂的城際列車,該列車將連接坎皮納斯市與首府,將成為巴西最快的列車,時速140公里,”部長詳細(xì)介紹道。

工地視察

魯伊·科斯塔部長和熱羅尼莫·羅德里格斯州長還視察了位于卡爾薩達(dá)場站、巴伊沙杜菲斯卡爾和圣盧齊亞采石場的郊區(qū)輕軌(VLT)工地。VLT項(xiàng)目分為三個不同路段同時施工:圣若昂島至卡爾薩達(dá)段、帕里佩至阿瓜斯克拉拉斯段以及阿瓜斯克拉拉斯至皮阿塔區(qū)段,總長36.4公里,共設(shè)34個站點(diǎn)。

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編輯:卓卓

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