位于瑞典盧勒奧具有里程碑意義的HYBRIT試驗巖洞儲氫設施,由SSAB、LKAB和Vattenfall運營,目前正在進行測試。
這些公司表示,將于2024年結束為期兩年的測試期,這是在發展無化石鋼鐵生產的整體價值鏈方面邁出的重要一步。
氫啟未來網了解到,繼該設施于今年6月(2022年)投入使用后,進行了壓力測試,以確認其機械穩定性和壓力容量,然后注入氫氣達到最大工作壓力250 bar。
據這些公司稱,迄今為止,該設施的調試表明符合安全要求并按照設計工作。
目前,該設施的面積為100立方米,可擴展至100000至120000立方米,以氫氣的形式儲存高達100GWh的電力,這些公司表示,這足以為一家大型海綿鐵工廠提供大約三至四天的電力。
HYBRIT由SSAB、LKAB和Vattenfall于2016年推出,旨在電力過剩期間生產氫氣,將其儲存在地下,以備電力系統可能出現壓力時用于生產海綿鐵。
2021,HYBRIT在中試規模生產了“世界上第一個”氫還原海綿鐵,消除了煉鋼過程中的二氧化碳排放。
Vattenfall行業脫碳總監Mikael Nordlander在評論存儲測試的開始時表示:“這項技術目前正在發揮作用,這是一個好消息,也是開發以礦石為基礎的鋼鐵生產無化石價值鏈的一個重要里程碑。大規模儲氫的使用意味著,即使電力系統更加依賴于天氣,該行業也將從無化石能源中獲得更強勁、更規劃的氫氣供應?!?/p>
SSAB首席技術官Martin Pei補充道:“氫氣儲存試點設施已經建成并投入運行,該技術迄今為止運行正常,這對我們來說是非常積極的。這是另一個重要的里程碑?,F在,我們將通過測試活動來完成該計劃,并收集重要數據和知識,使全面設施成為可能?!?/p>
LKAB戰略項目總監Lars Ydreskog評論道:“氫氣及其儲存是我們轉型的核心。在短短四年內,HYBRIT技術將在Gllivare的第一個示范工廠大規模生產無化石海綿鐵?!?/p>
軌道交通展消息 2025年4月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條,運營里程10975.8公里,實際開行列車361萬列次,完成客運量28.5億人次,進站量17.0億人次。4月份,客運量環比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日,環比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條,運營里程9507.8公里,完成客運量27.5億人次,進站量16.3億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8695萬人次,進站量5809萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條,運營里程497.3公里,完成客運量1047萬人次,進站量990萬人次。 相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀