據報道，近日中德在氫氣和燃料電池汽車領域的研發合作項目大綱提交通道開放。中德電動汽車創新與支持中心（SGEC）結合并協調中德兩國在電池和氫燃料電池技術方面的合作活動和項目，此項目由德國聯邦數字和交通部（BMDV）和中國科技部共同合作展開。在SGEC框架內資助的項目的目的是支持電池驅動的車輛和配備氫燃料電池的車輛的市場提升。項目的重點是相互的交流經驗，中德雙方可以從中受益。

川財證券表示，隨著我國氫能示范推廣進程的順利推進，多地氫能產業項目落地實施，燃料電池汽車訂單簽訂數量不斷增長。在規模不斷提升以及技術迭代的背景下，氫能產業鏈的核心制造環節——燃料電池系統及零部件的成本有望進一步降低，從而打開下游整車的需求空間。中長期角度看，氫能產業未來發展空間大，上中下游有望走出多個龍頭領軍企業，建議關注氫能產業布局完善、具備核心競爭力的投資機會。

相關公司方面，據主題庫氫能源/燃料電池等板塊顯示

穗恒運Ａ：與德國FCPG公司簽署了《恒運-FCPG氫燃料電池華南生產基地項目合作備忘錄》，主要建設燃料電池電堆及系統生產基地、三電系統研發基地。

威孚高科：與德國博世在氫燃料電池業務的戰略合作正穩步深入推進，雙方擁有多個產品合作項目，進展順利。