當城市被夜色籠罩，忙碌一天的公交車到“家”后，自動泊車、排班充電。無需人員駕駛，空曠的公交場站內(nèi)，公交車“你”來“我”往，秩序井然。
無人場站是鄭東新區(qū)自動駕駛一號線的重要組成部分。開通于2020年6月，這條國內(nèi)首條常態(tài)化運行的自動駕駛商用智能公交線路，在新技術(shù)的加持下日益強大。
無需司機駕駛，公交車從場站駛出，自主選擇車道，主動避讓障礙物，自動停靠智能站臺，還能與交通信號燈聯(lián)動，適當延長綠燈時間、縮短紅燈……據(jù)介紹該線路基于“5G+自動駕駛”技術(shù)，包括聰明的車、智慧的路、智能站臺、無人場站、自動充電和云控平臺等組成部分，實現(xiàn)了人、車、路、網(wǎng)、云一體化的協(xié)同控制。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環(huán)比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環(huán)比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關(guān)推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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