在2月23日舉行的“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上，交通運輸部部長李小鵬透露，今年將編制并且實施《加快建設交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》，同時抓緊推進國家綜合立體交通網的建設，努力擴大有效投資，并推進交通運輸結構調整優化和清潔低碳轉型。

據介紹，2018年至2022年這五年時間，我國交通運輸系統一共完成固定資產投資超過17萬億元，建成了全球最大的高速鐵路網、全球最大的高速公路網和世界級的港口群。

“下一步，我們將制定實施《加快建設交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》，重點要抓10個方面的工作。”李小鵬說，具體包括加強現代化基礎設施建設，提升運輸服務的質量，深化交通科技創新驅動，推動數字化、智能化和網聯化，推動交通運輸綠色低碳轉型，優化調整結構，推動清潔低碳發展等，努力當好中國現代化的開路先鋒。

擴大交通投資是保民生促發展的重要舉措，也是促投資穩增長的有效抓手。李小鵬表示，去年一年，全國交通運輸固定資產投資完成了3.8萬億元，同比增長6%，今年交通運輸部還將繼續保持交通固定資產投資的高位運行。

“交通基礎設施具有投資規模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強等特點，2022年全年全國完成交通固定資產投資再創歷史新高，殊為不易，為穩住宏觀經濟大盤、保持經濟運行在合理區間貢獻了交通力量。”交通運輸部副部長徐成光說。

據介紹，為了實現上述目標，去年交通運輸部強化政策保障，加大項目儲備和前期工作力度。并且，多方籌措建設資金，發揮中央資金引領帶動作用;積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目，加強與金融機構合作，發揮政策性開發性金融工具、配套信貸融資支持作用，支持交通運輸項目;推廣政府和社會資本合作(PPP)模式，穩妥開展基礎設施不動產投資信托基金(REITs)試點，積極吸引社會資本參與交通運輸建設。

徐成光表示，今年交通運輸部將積極擴大交通有效投資，繼續以聯網、補網、強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設。同時，強化資金和政策保障，通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資，并加大項目前期工作和項目儲備力度，持續為擴大交通有效投資打好扎實的基礎。