2022年6月,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織鐵路應(yīng)用技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC269)正式批準(zhǔn)中國(guó)承擔(dān)“基礎(chǔ)設(shè)施”分技術(shù)委員會(huì)輪值秘書(shū)處和“機(jī)車(chē)車(chē)輛”分技術(shù)委員會(huì)主席,中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作取得新突破。
2016年,ISO/TC269正式成立“基礎(chǔ)設(shè)施”分技術(shù)委員會(huì)(SC1)和“機(jī)車(chē)車(chē)輛”分技術(shù)委員會(huì)(SC2)。在2015年簽署的《中法鐵路標(biāo)準(zhǔn)化合作路線圖》的框架下,根據(jù)ISO結(jié)對(duì)政策的有關(guān)規(guī)定,我國(guó)積極與法國(guó)簽署結(jié)對(duì)協(xié)議,承擔(dān)了SC1聯(lián)合秘書(shū)處(秘書(shū)處為法國(guó))和SC2副主席職務(wù)(主席為法國(guó)專(zhuān)家)。SC1聯(lián)合秘書(shū)處承擔(dān)單位為鐵科院集團(tuán)公司鐵建所,SC2副主席為國(guó)鐵集團(tuán)科信部霍保世。
我國(guó)自2016年承擔(dān)SC1聯(lián)合秘書(shū)處、SC2副主席以來(lái),根據(jù)結(jié)對(duì)協(xié)議規(guī)定,與法國(guó)秘書(shū)處、法國(guó)主席一直保持密切的聯(lián)絡(luò)關(guān)系,積極參與SC1和SC2各項(xiàng)管理及技術(shù)工作,共同出席歷屆ISO/TC269會(huì)議及CAG會(huì)議,并主持SC1和SC2全體大會(huì),努力推動(dòng)各項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的編制工作,在戰(zhàn)略全局性問(wèn)題和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案等方面提前交換意見(jiàn),建立了良好的溝通合作方式。
2018年6月,ISO發(fā)布新版結(jié)對(duì)政策,中國(guó)作為ISO成員體,不能再以結(jié)對(duì)的方式承擔(dān)聯(lián)合秘書(shū)處和副主席的工作。2021年7月我國(guó)與法國(guó)按規(guī)定共同向ISO技術(shù)管理局(TMB)提報(bào)了結(jié)對(duì)評(píng)估報(bào)告,并進(jìn)行了多次雙邊溝通,最終我國(guó)與法國(guó)協(xié)商達(dá)成一致,由我國(guó)和法國(guó)以輪值方式承擔(dān)SC1秘書(shū)處工作,并獨(dú)立承擔(dān)SC2主席職務(wù)。
2022年6月,基于各國(guó)對(duì)我國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的認(rèn)可,經(jīng)ISO/TC269全體會(huì)議批準(zhǔn),我國(guó)鐵科院集團(tuán)公司鐵建所正式承擔(dān)“基礎(chǔ)設(shè)施”分技術(shù)委員會(huì)輪值秘書(shū)處(輪值周期為3年), 國(guó)鐵集團(tuán)科信部霍保世擔(dān)任“機(jī)車(chē)車(chē)輛”分技術(shù)委員會(huì)主席。我國(guó)將根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則做好相關(guān)工作,與各國(guó)一同以標(biāo)準(zhǔn)化為平臺(tái)推進(jìn)鐵路技術(shù)發(fā)展。
ISO是全球最大最權(quán)威的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織之一,ISO/TC269是ISO在軌道交通領(lǐng)域設(shè)立的唯一技術(shù)委員會(huì)。自2012年ISO/TC 269成立以來(lái),在國(guó)家鐵路局的組織和推動(dòng)下,我國(guó)已成為ISO/ TC269中最活躍和最有影響力的國(guó)家之一。截至目前,ISO/TC269現(xiàn)有工作組和特別工作組35個(gè),其中由中國(guó)專(zhuān)家擔(dān)任召集人的10個(gè),占比28%,位居第一。國(guó)家鐵路局將繼續(xù)統(tǒng)籌鐵路全行業(yè)技術(shù)力量,通過(guò)參加國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織活動(dòng)、主持和參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂、承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),充分運(yùn)用我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)成果,努力將我國(guó)特色技術(shù)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),在國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域積極貢獻(xiàn)中國(guó)智慧,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”。
軌道交通展消息 2025年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路326條,運(yùn)營(yíng)里程10975.8公里,實(shí)際開(kāi)行列車(chē)361萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量28.5億人次,進(jìn)站量17.0億人次。4月份,客運(yùn)量環(huán)比減少0.3億人次,減少1.0%,同比增加0.9億人次,增加3.3%。4月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.865萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比增加2.1%,同比減少3.5%。本月無(wú)新開(kāi)通線路。 其中,43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路268條,運(yùn)營(yíng)里程9507.8公里,完成客運(yùn)量27.5億人次,進(jìn)站量16.3億人次;16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8695萬(wàn)人次,進(jìn)站量5809萬(wàn)人次;18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路33條,運(yùn)營(yíng)里程497.3公里,完成客運(yùn)量1047萬(wàn)人次,進(jìn)站量990萬(wàn)人次。 相關(guān)推薦:軌道交通展展位預(yù)訂??軌道交通展免費(fèi)報(bào)名參觀